您好！从你描述的情况应该是分缸线漏电，漏电会在行驶中车子一顿一顿的。检查一下火花塞是不是有击穿的，如果有也需要更换。分缸线漏电是因为绝缘皮老化导致。
你好，我是汽车大师金牌技师-常培，很高兴为你解答。
什么原因
您好！分缸线漏电了
那样会产生行驶一顿一顿的吗
加大油门行驶还可以油门松了就一顿一顿的
漏电会引起一顿一顿的
怎么解决
用胶布缠吗
要换掉，包不住的
单独换一个线吗
火花塞有没有击穿
不知道怎么检查火花塞
如果一个坏了换一个也可以
漏电怎么会击穿火花塞吗？
火花塞的陶瓷面上有没有被电击的痕迹
会的
漏电为什么会击穿
电压会高吗
缸线坏了火花分散了就会打到陶瓷面上的
火花塞有换过吗
没换
如果超过30000公里以上没换过，可以换了
我拔了四个高压线怎么就这一个没等碰到缸盖就有很强的火花，其余的高压线根本没有火花产生
是火花塞插到缸线里面测试吗
没有单独拔出高压线测试
你是发动着车把缸线拔出来测试的
如果有漏电缸线内部就会电击了发白
你可以火花塞拍个照片，发过来看看
着车拔出来的
火花塞在里面怎么拍照啊
缸线指的是什么线啊？
你没有工具拆是吗
点火的分缸线啊
就是你说的高压线
没有工具啊不敢拆
建议还是去维修店检查
你说的是缸线内部漏电贵击穿火花塞，我这个高压线是在高压线中间一段漏的电
高压线怎么对折缸盖有的没有火花呢
中间有漏出电的绝缘皮老化被击穿漏电了，没有火花的是在内部有电你没看到是好多
建议还是去维修店检查。没有维修经验，还是不要弄了。这个是高压电的还是小心点
接触到高压线对人有伤害吗
中间漏电就不会对火花塞击穿吧
你只要不被电到就没事
具体有没有被击穿拆不开看看才知道，我没看到我不知道啊
一般内部漏电出来会击穿，如果直接漏到外面也可能没有击穿。
具体还是去维修店检查了在判断
高压线是一根正极照是吧没有负极
正极线没有负极
你打铁就有负极了
比如你把电打到气缸盖上，你手放到缸盖上就会被电打到
建议还是去维修店维修
就是一根单独的高压线他里面到底几根线
是不是就一个线
就一根线
那么高压线头里的一圈铁皮和火花塞陶瓷接触
他就是传递电的一根导线
一圈铁皮起什么作用
是的，把电传给火花塞点火
一圈铁皮中间还有一个触电是接触火花塞中心电极的
导电的作用，插到火花塞上面导致脱落
这个铁皮离火花塞螺母很近不会串电吗
不会的
有陶瓷绝缘体的
我自己可以拿下火花塞吗
干扭吗
有工具就可以
火花塞正常点火外气缸里我用手摸气缸夜没电到我啊
他没漏出来啊
你还是去维修店吧
我想自己修
好吧
每个火花塞上都有一个点火线圈吗
怎么我的车就一个点火线圈
点火线圈是一下整体的
每个缸有一个那是独立点火的，你的车不是的
