首先从故障现象看是进气不住导致的,需要排除,怠速马达,节气门拉线,节气门常见故障,(已经排除)。空气流量计需要数据流看好坏。
其次,检查检查油路,测试油泵静态油压(保压)和动态油压,油压调节阀好坏。
再者,排气系统故障,检查三元催化器有没有堵塞(可能性不大),
再者,提供发动机对话中数据流,对电瓶系统进行检查。
最后,考虑发动机正时问题:测试缸压,对正时。
不建议盲目换件,专业的技师可以逐一排查,缩小故障范围,确定故障点。
节气门换了?
怠速马达也换了?
全部换了
改换的都换了
节气门拉线呢?
油泵,变速箱阀体能想到的都换过了
换过
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换了好几个修理厂了都不会知道
你专业的问问你啊
换过换过。
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更换了新电脑板。汽油泵。进气支管。待速马达。节气门。电瓶。以及变速箱阀体。如果正常在开是什么问题都没有!就是热车停止后。入档不给油就熄火!
反正能想到的都换过了
昨天晚上怠速1000的时候怎么挂档都不熄火,但是怠速太高不行啊,水温太高,
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后来换了一个怠速马达,怠速降下来了7.8百左右,就要熄火
节气门拉线。
我在吃饭,一会和你详细说
哎呀
着急啊
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修理工啊。
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加班呢。准备干到12点
还有就是,怠速马达,原厂的我记得2–3千一个。
怠速马达是从另外一个车上拆下来的,另外一个车完好的
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手上又有两台有同款的
把你这个故障车的换到另一个好的车上试下
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好的
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昨天晚上就这样试过了
关键冷车的时候怎么挂都不熄火啊。
热车的时候挂档就要熄火
是节气门拉线还是进气门拉线啊
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主要是搞不明白就算是节气门拉线。可是也不关冷热车的事情啊
2.3
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那意思还不是怠速马达的问题啊
节气门拉线控制进气大小的吗
热车挂档三秒钟就熄火了
大哥
?
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那节气门拉线呢。
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怠速马达我把好的哪款车换过来也没用,把我这太有问题的车换过去那台也是好的
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一下子出现
之前都是好好的,停了三个月后开就这样
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停了三个月车子抖的厉害,发现漏油了。然后换了个垫子。弄好了就出现这个问题了
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对啊
之前问过啊。您说的我都试了一下
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就是没注意节气门拉线
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意思你们也遇到过同样的问题啊
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我还是第一次,没人指导盲目的修
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唉
无语了
之前明明好好的
就放了三个月
问题就来了
时间久了,这个放在那里不开,关系不大的
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刚刚是修理工跟你聊的,现在我是车主。他去换拉线了
哦
明天吧
好的。
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这些问题还真没有
早知道早点问你了
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我只是想再开一两年
现在正存钱买车打工仔都不容易
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实话跟你说吧。我买的二手车一万多买的。我付钱的时候都没有这个问题。付完了开回家路上等红绿灯就这样了。
你说气不气。我现在都回家了。明天吧明天我按照你说的一步步来
还好二手车老板是我们老乡让我开回去给我修好,
如果说发动机不好的话会这样吗。或者变速箱
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之前我找人去看了,发动机这些都挺好的。没想到付完钱开回家就这个毛病了
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对啊。他把那个好的车什么节气门。怠速马达。油泵。进气支管都换到我车上了我车还是不行。我的零件换到他车上他的车又是好的你说气不气
要是修好了真的要给你发个大红包
因为这两天杂七杂八的花了两千多了还是没修好
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我也不懂啊。人家修理说要换什么就换什么啊哈哈
下次换东西给你打电话
这样吧明天我在咨询你
今天晚上麻烦你了
好的。没事。小问题。
不麻烦,应该的
希望是小问题。
嗯。
会不会开着就好了
也是有可能的。进气量满足了发动机的需要,通畅了,就好了。
汽油用的好,积碳少,部件没有完全坏,慢慢也是有可能好的。
在吗
你说的是这个换下来试试吗
/
不是
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是哪个
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这个车是好车
这个车是好的那个
04年
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这个换过了
之前就换过了
有电脑吗?把这个MAF的数据流读出来看看。我判断一下好坏
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现在没
这个我是从好车上拆下来的
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变速箱有问题会不会这样
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照片拍了吗?
为什么冷车挂档没事热车挂档就要熄火
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热车挂挡熄火,节气门和怠速马达开度小,进气量不足。
还有一个可能,三元催化器排气不通畅,也会导致熄火。
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进气量不足是哪个位置
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拉线换了吗?
。。
不行啊
空气流量计换了不行还是怠速马达,拉线
你这个照片,不清晰
昨晚上都换了
拉线
实在没办法了
现在挂p档有点抖
把照片拍照清楚一点给我看下
把空气滤芯拿掉,试试还熄火不?
油泵有静态油压和动态油压拍照给我下。
好
关键现在p档抖的很厉害
缺缸了吗?
没有
有个缸不工作吗?之前不是不抖吗?怎么抖呢?
电脑进去读一下故障码
好
嗯