你好，一缸上止点，调1缸进排气门，2缸进气，3缸排气门，4缸不调。曲轴再转一圈，调剩下的气门间隙。凉车，进气0.1，排气0.2。
两个凸轮轴，如何分辨进和排是哪个？
师傅，还在吗？
左轮进气，右轮排气
1缸进排要调多大？
简单说，就是进气管一测是进气，排气管一侧是排气，对吧
对
进气0.1毫米，排气0.2毫米
二缸进气调不了
全松开，也调不了
这车修过什么
上止点0？
一缸已经在上止点了
气门顶了
换了气门
在吗
一缸都调了？
装配没有问题吧？
一缸进排都好了，三缸排也好了，就是二缸进不管松多少都没用
没有啊
测了一下 一缸在上止点，二缸比一缸多进去不少呢 这不正常的吗？
现在怎么弄？
二缸进气门可以晃动吗？
气门和气门导管研磨了吗
磨了，已经好了，我都调过了，之后曲轴转一圈，对吧？转了一圈了
对
转了一圈还是都不对，想确定一下，可以继续转多转一圈吗？
现在一缸三缸 排松的厉害，一缸进也松一点，二缸进松的也厉害
调过的转一圈后都变得更松了
你现在转在上止点，塞尺测量间隙是否标准值
一圈就是上止点了，间隙不标准
一缸和四缸都有间隙？
重新调整至标准间隙
1234都有
现在直接把1234所有的进调到0.10 排调到0.20可以吗
不行，分两次调，双排不进，一圈再一圈
已经被我全部松开全部调了 有什么办法补救
按双排不进方法重新调
曲轴到底转几圈？转一圈必然和之前的相反 转两圈就又差不多
一圈
比如 第一次调好 你转一圈 和调的不一样 再转一圈 就和调的一样 这是什么情况
你说的一圈是双数 还是单数
一圈单数，曲轴皮带轮转一圈
