使用诊断仪进入车身电脑里面，读取里面的数据流。观察我们转向灯开关打开的时候里面是否显示激活，或者是状态是否已经开启，以及坐动车是直接驱动我们的灯光，看看能否进行驱动，来看看是输入的问题还是输出的问题，输入就是开关线束输出就是线束灯泡。还有最基础的不要忽略，就是我们线束上面的一些地点搭铁线是否松动，同时的话还有火花塞这一块，看看有没有改装或者是更换过火花塞，不同品牌型号的，会影响电脑的一个信号的干扰会导致工作异常，以及车辆上面有没有电梯改装，这些都会影响，因为它的原理性的东西就在这里，是非常简单的东西。这东西不是说要换，而是要检测完之后锁定问题以后再去换，你全部换完，你有些时候也换不好的，你要看他有没有收到这个开关的一个输入信号，然后他收到以后他才可以对外输出。这个是需要借助我们电脑诊断仪通过数据流来看的，来判断问题的。
你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述这种情况的话，一般来说就是属于线路开关接触不良这种情况，个人建议优先拆掉我们的方向盘的上下壳体。然后找到我们的转向灯开关就是我们的组合开关，重点检查开关下方的线束插头是否存在接触不良。也就是说，这个开关的线束接触不良的话，就会导致这样的现象和问题。我们雾灯的话，也可以重点确认一下开关的线束，这种情况基本上就是线束接触不良的原因造成。先按照我说的去检查开关连接的线束插头中点确认，然后的话就是在一个如果线束插头确定，包括开关都没问题的情况下，那么就要重点检查我们的车身电脑bc m。作为电脑这一块开关的线束，最终是到我们的电脑，电脑这个地方插头如果说也接触不好的话，同样也会出现这样的问题。这种现象坏东西的概率是非常低的，也就是说重点确认线束，接触不良的问题。以及个别的话，我们的转向灯开关，个别车型有存在问题的，这个都要进行验证检查。
线束全部换成新的了，转向开关也换了，bCM也换了还是不亮
使用诊断仪进入车身电脑里面，读取里面的数据流。观察我们转向灯开关打开的时候里面是否显示激活，或者是状态是否已经开启，以及坐动车是直接驱动我们的灯光，看看能否进行驱动，来看看是输入的问题还是输出的问题，输入就是开关线束输出就是线束灯泡。还有最基础的不要忽略，就是我们线束上面的一些地点搭铁线是否松动，同时的话还有火花塞这一块，看看有没有改装或者是更换过火花塞，不同品牌型号的，会影响电脑的一个信号的干扰会导致工作异常，以及车辆上面有没有电梯改装，这些都会影响，因为它的原理性的东西就在这里，是非常简单的东西。这东西不是说要换，而是要检测完之后锁定问题以后再去换，你全部换完，你有些时候也换不好的，你要看他有没有收到这个开关的一个输入信号，然后他收到以后他才可以对外输出。这个是需要借助我们电脑诊断仪通过数据流来看的，来判断问题的。
