你好，车子怠速的时候抖不抖
这个故障，其中第一个故障和第二个故障都有可能会导致第三个故障
不抖
低压油泵？？？
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压力够了
怠速时的高压是多少
这三个故障码都可以清楚掉，可两三天后又出现了
高低压都正常
吹一下碳罐电池阀
好的
不通
碳罐电磁阀拆了，不通
不通，你做一下动作测试。试试电池阀是否动作
也有哒哒的响
好的，电池阀正常。你有没有问过客户，当故障灯亮的时候，车子有没有什么不良现象呢
早上凉车启动抖，怠速不稳
那你试试低压油泵会不会泄压
用数据流测
这个你应该在早上故障出现的时候检查最好。现在如果故障不出现，总是正常的就难搞。
是熄火后看油压保持吗
嗯嗯
越来越高
第一个故障有可能是碳罐堵吗
有可能的
如果这个09年的车从来没换过碳罐，那么碳罐的可能性是很大的
怎么能确定碳罐堵了？
拆了能看出来吗
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现在下来了
再等等，看看能下来多少
这个车目前为止，你检查了哪些东西
换过什么了
我什么也没换过，车主说换过氧传感器
还在下降
火花塞看过没？
让他降
火花塞拆了看过，挺正常的
继续等
火花塞正常不发黑的话，多半是喷油量少或碳罐电池阀工作时没进来油蒸汽
第一个故障除了和电磁阀碳罐有关系，还和什么有关系呢？
碳罐，碳罐电池阀，管子。就这三个。
哦，明白
和油品有关系吗？
油品抖动不分冷热车。所以可以排除
像缸压，油品，传感器本身等，都不分冷热车
当然，氧传感器除外
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油泵泄压，换了吧
这么长时间保持，正常在多少
压力
正常就不会动
明白，
这一夜过去了，一点压都没有
所以第2和和第三个故障会出现是不？
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那第一个故障排除了电磁阀，就只有碳罐和管路了，是吧
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是的
喷油嘴也换？？？
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汽油滤呢？
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油泵只换总成就好了是不？
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是的。总成更换就行。装的时候注意里面的线路不要挡住油浮子了就行了
明白😊
那，谢谢啦
这么晚打扰啦
不客气！不客气，应该的。
还有一个问题想问下
可以不
好
老款的捷达，启动后方向盘特别的轻，感觉没任何阻力一样，跑起来速度快点都害怕，是什么问题
原地也特别轻吗
嗯
轮胎磨损程度如何
特别特别轻，很不正常，
新换的轮胎
是助力泵出问题吗？还是方向机
助力泵和高压油管的可能性较大
助力泵出问题，应该会很重才对吧
助力泵是控制助力液流量的。正常我们遇到的一般是助力泵磨损导致的流量变低或没流量而导致的重。如果流量过大则会过轻
好的😄，明白了。。。谢谢喽。。。
哦。对了，还有一点需要先确定。就是四轮定位数据。四轮数据对方向也是有影响的
明白啦
在换件之前先做一次定位。包括方向不自动回位，左轻右重或左重右轻等现象，都要先确定四轮定位数据
哦，好的
凸轮轴位置，正时过度提前或系统性能，这个故障和什么有关系
这个和发动机正时有关，这个发动机前面是正时皮带，后面是一个链条的。那个链条中间的部位具有调节作用
差点没看到你这个问题
如果是其他车，就是和正时调节电池阀有关。要么是油压不足，要么是阀有问题。也有可能是阀的线路故障
