根据您描述的故障现象，若出现混合气过稀，建议先检查进气系统是否有漏气的，在确定一下碳罐电磁阀工作正常不
又亮了吗
这个故障码又变了
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就是刚才车主过来提车，那个EPC灯又亮了，我给清码了，然后就打不着了
系统过稀，一般都是活性碳罐电磁阀，你在确认一下你更换的电磁阀怎么样，刚才epc灯亮，报的啥故障码
那个2177 2187这两个故障码是什么引起的？
报的就是燃油压力传感器 功能失效
应该是漏气，
你都更换啥了，废气阀，碳罐电磁阀，高压泵，传感器，是吧
漏气可不好检查啊！
燃油压力传感器没换
高压泵更换没，
换了，新的
机油换了吗
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嗯，你高压泵渗油，机油里有汽油，机油没更换啊？
没换
那个也有影响吗？
有影响，但不是主要的，
燃油压力传感器插头你拨下来看没，有没有腐蚀或虚接的
没有
拔下来看了
现在车主把车开走了
嗯嗯，这个混合气过稀，应该是有漏气的
开走之前就显示2177 2187这两个故障
然后车好启动
提速也不缺缸
回来，你可以检查一下废气阀与涡轮增压管之间的管路
嗯嗯
一般情况下 都哪个地方漏气
若机油还有汽油，热车时有可能不好启动
那个燃油压力传感器 功能失效 怎么整不住了？
热车好启动啊！
这个车弄的头疼
若在出，你就测量一燃油压力传感器插头与电脑之间线路的通断
就是测有没有断路吗？
一般漏气导致混合气过稀的，你先检查废气阀与涡轮增压粗管之间的连接。还有涡轮增压至节气门之间的管路，废气阀分两种型号，是否和原车的一样，在有就是碳罐电磁阀
有的电磁阀，不好，也会出故障码
他给我发了一个2.0T的
我这个车是1.8T
他们说通用
看零件号，尾号，
有的不通用，负压不一样
不一样
能装
是能装，但很爱坏的
好吧！
我让车主跑几天试试
嗯，等他回来，先检查一下传感器线路，和是否有漏气的
嗯
我也是第一次遇见这种情况
这个车还有一个毛病，就是角位传感器 有问题
什么角位传感器，可变进气歧管的吗
就是方向盘的
你做一下g85基本设定试试
防测滑灯 和 胎压监测灯一起亮
有具体故障码吗
报某个车速传感器吗
报了右前轮的传感器
我给换的新的
嗯嗯，更换新的也没好吧
刚才车主一开走，在路上 亮了
嗯嗯，不一定是传感器问题，你可以清洗一下传感器的齿圈
我今天试了一下午都没事
他刚开走没多远，就出现了
有可能齿圈脏
他这个是车速传感器 影响的吗？
防测滑灯 胎压，abs灯亮，最好先清洗报码那个轮的车速传感器齿圈
好的，
我现在 在吃饭
麻烦你了
好的，不客气
等车主过来，我不懂的在请教你
好的，
你一般几点在线
晚上，一般情况下都在线
好的
嗯
谢谢！
客气，先吃饭吧
