根据描述，换这个正时，专用工具定位好后。链条直接挂上去就可以了。链轮那个地方，要拉着点挂上去。
你好！什么问题
一个350更换正时。后排气管烧红。
正时用的专用工具。
换的正时链条。导轨，涨紧器
在问一个，进气凸轮轴后面的信号盘，有什么位置
你好！有故障代码吗
没有
没有故障码。
你好！故障码发我看下
没有故障码，
系统正常
凸轮轴进排气正时轮那个丝还有什么需要注意的么
我是都挂上链条。涨紧器，等。最后紧的丝。
三元催化我也看了，不像阻了。换完正时后，出现这种现象
链条也数了，
凸轮轴信号盘与凸轮轴怎么装在一起的？
你好！换这个正时链条不用动凸轮轴链轮的
你好！换这个正时链条，不用动凸轮轴链轮
你好！你这个是点火正时提前了，燃油没有完全燃烧完，在排气管里面燃烧。排气管肯定烧红了
原因知道，
就是这个正时，觉得也对，
进排气链轮你不拆正时链条也挂不上去啊
这个进气相位轮，安装的话还有什么位置或者记号么，
换的新缸头总成，不带进气相位轮，跟排气正时轮
你好！这个拆之前要做记号的，不拆可以挂上去的。拆了正时就不对了。
你好！换这个正时，专用工具定位好后。链条直接挂上去就可以了。链轮那个地方，要拉着点挂上去。
换新缸头怎么能有记号么。
定位定的也对。两个轮应该不用位置，安好正时链条直接上紧就可以的把，
你好！你动过凸轮轴链轮没有？
拆之前需要做记号
进气调向轮，与排气轮，都得做标记？
他俩位置怎么对？没有位置后
大哥你修过350么！说的不对啊
你好！废话当然修过，这进排气凸轮轴的链轮与凸轮轴上没有定位销，你拆了链轮，正时当然就不对了，松链轮螺丝，链轮与凸轮轴当然就要做记号了。
这个车凸轮轴专用工具卡住，曲轴四缸水平！曲轴轮与凸轮轴进排气轮是不用找位置的，正时位置专用工具已经找好了，拧上液压涨紧器，链条后，把凸轮轴进排气轮拧紧就行了！
还有进气凸轮轴后面有个信号盘跟凸轮轴怎么对的
如果有位置，没做记号的话，在怎么对？
