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换过火花塞，清洗过节气门、三元催化、喷油嘴，换过氧传感器！ 跑了一周出现故障码P0171 加速无力！

换过火花塞，清洗过节气门、三元催化、喷油嘴，换过氧传感器！ 跑了一周出现故障码P0171 加速无力！
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李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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是混合气过稀，需要检查发动机是否漏气，测量燃油泵压力是否偏低，重点检查空气流量计，碳礶电磁阀。
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是混合气过稀，需要测量燃油泵压力，检查发动机是否漏气。
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读取进气压力传感器的数据。
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别克君威 2.4 09款发动机故障报混合气过浓 更换了氧传感器 碳罐电磁阀 碳罐 高压线 火花塞 喷油嘴 节气门清洗故障还是一样
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前大部分数据流看过了，除非你换的配件有问题，不然的话就是电脑版故障了，因为其他的看不到有明显的异常。
刘文强
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07款别克君威修过变速箱过后发动机无力，火花塞更换过，喷油嘴清洗过，三元催化是好的，节气门也清洗过，变速箱模块也更换过新的，但是发动机就是无力 07款2.4L自动挡别克君威
如果这款车之前动力很好，这个就需要检测一下，变速箱上面的插头线路是否装到位，有两个插头是一样的，看一下有没有差错。
郭振启
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电脑报故障，混合气过浓，平顺加油车子无，异常，急加速到4000转，车子坐车，已经更换火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油滤芯，空气滤芯清洗了三元催化，节气门，喷油嘴，
你现在这个数据流分析就是进气流量过小，排气管没有堵塞，进气管节气门后面没有漏气需要检查更换进气流量传感器
王平
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别克新君威抱催化剂效率过低，氧传感器，和火花塞都换了，节气门都洗过了，进气结碳也清洗了，请问大师哪里出问题了
王国华
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您好 我这边有一个13年的别克君威2.4冷车打方向熄火是怎么回事啊 换过火花塞 节气门（原厂）洗过进气管道 燃烧室清洗过 上游氧传感器换过 熄火时没有故障码 熄火时在打火就着了 可以帮忙看一下吗
这种情况有可能是进气凸轮轴电磁阀或者发动机进气支管压力传感器引起的，读取车辆熄火时凸轮轴电磁阀，进气压力传感器，空气流量计数据，
李培雄
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10款君威2.0T 发动机动力下降 突然动力下降严重 停下来休息一会再启动就好了 一会又坏了 节气门清洗了火花塞更换了 三元催化也洗了 还不行 现在故障显示空气流量传感器失效
从故障现象来看，建议检查下具体的故障码，做相应的分析
冒志伟
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有一款10年的别克新君威2.0。超过80码，油门松掉再正常加油门，就会出现降档现象，期间已换过汽油泵，节器门，进器凸轮电磁阀和链轮，前氧，三元崔话也不堵，火花塞换过，多没用，所以请高手指点！
孙厚吉
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冷车启动 怠速慢慢升到三千转下不来 挂倒档或前进挡 可以下到一千转 一个月前换过喷油嘴 火花塞点火线圈 节气门 怠速马达都洗了。有一个 节气门位置传感器间歇性电压低故障码
你好，出现这种情况一般都是由于怠速马达工作不正常导致的，建议更换原厂的怠速马达。
张满辉
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老款的别克君威，04年车，加速到1700 1800转左右出现撮车，更换了火花塞和高压线，清洗节气门和进气流量传感器，故障还没解决，是什么问题？
贾文龙
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别克君威2.4，LE5发动机。车子开着突然动力下降，油门加到两千转加不上去要熄火得，6万公里，故障码燃油修正贫化排1,空气流量怠速3.6至4.0毫克每秒，有时加油门很正常，跑几十公里就会出现油门加不到2000转的清况，空气流量计换了新的，三元催化正常，氧传感器换新的，节气门洗过，油压正常测量过，问题没解决？
你这个问题是燃油调整过稀，你先检查一下燃油泵跟燃油滤清器是否藏堵，然后根据维修手册检查
孙锡炳
4.8
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