车辆故障是安全带预紧器阻值过低,根据故障现象可以确定故障范围,安全带预紧器损坏,线路出现搭铁或者短路,气囊电脑板损坏,经过检修并且模拟电阻连接故障依旧,因此可以排除线路以及预紧器故障,由此可以判断气囊电脑模块损坏,希望我的回答能够帮到你,感谢使用汽车大师!
你好,我是汽车大师银牌技师-杨玉彬,很高兴为你解答。
车辆出现过事故维修吗
嗯
加电阻也试了
气囊数据也修了
加了多大电阻?
安全带抱死了吗
2欧姆3欧姆
没有
电阻过低,肯定是预紧器的阻值低了
有两种可能性
怎么办
一个是预紧器本身问题,还有就是电脑版修复的数据存在问题
我加电阻了
正常情况下,预紧器阻值就在3欧姆左右
duiya
对呀
如果阻值没问题那就是电脑版问题
数据也对了
没有修复好
除了这两个故障码还有没有其他故障
找了CG厂家修复了
转做数据的也修复了
建议你把故障情况给电脑版修复厂家反馈下
问一下他们有没有遇到过这种情况,是不是数据问题
4s
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如果你确定电脑版没问题,建议你检查线路有无破损搭铁现象
找到预紧器插头,顺着线路一直到电脑版
这个办法虽然耗时麻烦,但是直接有效
4s
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你拿两个电阻串联呢
有没有试一下
试了
报什么故障?
或者不接电阻,直接断开插头,看看报什么故障?
一样的
那不用查了
就是电脑版问题
什么意思
正常情况下断开预紧器插头,应该报预紧器线路短路或者断路
如果仍然报电阻过低,很明显电脑版内部故障
数据
建议更换新的电脑版
4s
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这个目前没有办法
你这个电脑版数据可能没有问题,问题应该出在电脑版电路板上面
可以修吗
目前市场上有专业维修电脑版电路的,你可以找一下试试
一般汽配城都有