您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为发动机右侧排气凸轮轴调节电磁阀线路故障导致,或者为发动机电脑故障导致,也有可能为发动机调节器机械故障,你可以拆掉电磁阀看下前面的调节阀芯伸缩是否正常,如都正常,建议先测量线路,如线路无短路或断路,建议先更换发动机电脑后测试,希望可以帮到您,谢谢!
你好,我是汽车大师银牌技师-夏云峰,很高兴为你解答。
这个是什么问题
对换了也一样
您好!先测量一下供电
右侧是副驾驶室那边吗
对的,右边排气
电磁阀
是那个圆的吗
我对换了也一样
电压也有
十二伏多
那是什么问
题
线路有测量导通对地吗?
一般是什么问题
到电脑端的线路有测量吗?
你这个故障如果电磁阀没问题,那可能就是线路或者发动机电脑
重点先测线路有没有短路
两个线有搭铁
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好
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这个与机油或正时有关系吗
你到时候发我一下
这个线是到电脑了吧
激活了动
有反应
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没有启动激活了
对
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这个与机油或正时有关系吗
这个应该与正时没有关系吧
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发车激活了不抖动
好像四个都一样
你确定激活成功了吗?我记得应该是加油门3000-3500转才能激活吧
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测量传感器1号角到发动机控制单元大插头的24号角通断和电阻
1号角信号线,二号角供电
1号角控制接地的
激活了后又报了这个
你电磁阀已经对换的对吗?线路也都测量了对吗?
对
二号线怎么到电脑那有几个角通的
只有24号角通的
有几个角通
其他的电磁阀也一样的
那就是短路了呀,你把你测的几个通的角我看看
内部短路了
电磁阀二号线到电脑有三根线通
左右都是三根与二号通的
其他三个也是一样的吗?
是一号角到发动机电脑24号角,2号角是公用供电的,所以都通,我搞错了,不好意思
对
那没有问题啊
未必电脑有问题吗
这个是什么环境下起用的
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机械什么有问题
正时吗
正时我校正了也是对的
调节器有问题,正时不会有问题的
数据流也在标准内
为什么我删了故障码跑好久才亮灯
那可能还是机械发卡导致,你可以拆掉电磁阀看下前面的调节阀芯伸缩是否正常
你可以尝试多用电脑激活激活,可能也会好
电磁阀1号角有没有对地测量是否短路
奔驰一般报对地短路90%以上都是线有问题导致