这种情况第一首先需要确定的是拆装过的部件，确定已经完全装备好以及装配到位。是更换过外面的皮带轮以及正时前端盖这种情况，您再没有专用工具的情况下曲轴的定位点很难找准，还是要使用专用工具重新对正时按照记号重新校准装配好
你好，我是汽车大师金牌技师-李学勤，很高兴为你解答。
你好
您好，
是哪一年款生产的多大排量的车型？
这是个事故车
换正时盖板
拆了皮带轮
那是多大排量的
1.8
就只拆了皮带轮
其他都没动
现在正时里面的部分对好了，就是外面的皮带轮没有对好吗？
里面没动
你仔细看皮带轮的那个外圈的位置有一个小孔，直径大概是在6mm，然后拧入一颗螺栓。
也就是说皮带轮外面的孔需要对正盖上面有一个6mm孔，两个孔对齐，拧入一个螺丝。
我是这么对的
但是我这个图，这个孔是需要对准一缸的上止点，而且凸轮轴也必须在一缸的位置才可以。
凸轮轴凹槽也是平行的
对啊
但是打不着车
遥控钥匙有没有关系
遥控钥匙没在
用的单独的钥匙
如果确定对了就不会错，遥控器钥匙也不管事，只要他以前是编好程的副钥匙也是可以启动，你看看其它位置装好没有
还有一点你需要看一下，因为您这个是事故车，检查一下位于左边a柱下面的位置，下面有一个碰撞惯性开关是不是断开了
这个开关如果是碰撞的时候断开了，那么重新按一下开关就可以了。
这个车只是被石头顶住下面了
你看看那个开关的也可以，因为那个开关就在左边a座的位置，伸个手指进去就可以按。
安了
没用
发动不起来
是不是皮带轮没对好
也没有故障码
我没有用专用工具
有可能是你装备的时候里面的位置移位了
哪个位置
你最好把它拆开，重新用专用工具对一下。
里面什么都没动
就只是换了一个正时盖板
最大可能的话，有可能是曲轴的位置移位了。
就是必须要专用工具对嘛
你看看外面如果装备好了又没有故障代码，那就只有正时了。
曲轴的位置比较难找。
我明天用工具对一下
可以
曲轴我用的长螺丝固定的
正时里面应该不可能有问题
应该是皮带轮的问题
对
应该说还是正时的问题。
好的
