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故障千里马2010款的断了正时 到厂维修以下：换了气门，正时皮带一整套，那晚装车着车打不着，没缸压。到了第二天早上在次着车就打着了，车正常出车。开了三天车子又打不着车，拖到店里经检查凸轮轴扭螺丝哪里裂了，换了凸轮轴再次着车还是没缸压，检查正时，活塞都没事，请问到底是什么问题导致没缸压呢？

故障千里马2010款的断了正时 到厂维修以下：换了气门，正时皮带一整套，那晚装车着车打不着，没缸压。到了第二天早上在次着车就打着了，车正常出车。开了三天车子又打不着车，拖到店里经检查凸轮轴扭螺丝哪里裂了，换了凸轮轴再次着车还是没缸压，检查正时，活塞都没事，请问到底是什么问题导致没缸压呢？
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史佳仕
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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缸盖密封都有没有检查过，你只要确认正时是对的，没缸压就是发动机有问题
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-安锐，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
活塞环，气门，缸盖，缸盖垫子，这些都会影响缸压的，
mechanic_avatar
但这些都弄过了
mechanic_avatar
缸盖没换
mechanic_avatar
缸盖密封都有没有检查过，你只要确认正时是对的，没缸压就是发动机有问题
mechanic_avatar
你有没有正时图和凸轮轴图
mechanic_avatar
缸盖要怎么检查密封？
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我就检查过缸压
mechanic_avatar
4个
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我要查一下才知道，这个主要是检测刚盖的平整度。
小贴士：该回复还有
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