混合气过稀，说明混合比存在问题，可能原因比较多，比如说进气系统漏气，传感器故障，线路故障，发动机控制单元等，常见的漏气检查，就是喷清洗剂和进行加压测试，传感器从数据流分析排查。
你好，混合气过稀，一般都是漏气，导致混合比不正确。
你先检查一下废气阀和进气系统是否存在明显漏气现象
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废气阀是新的
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进气系统也找了 找不出明显漏气的地方了
你这样给你一个方法，用气枪，给进气系统加压，看是否明显存在漏气检查管道，用泡沫清洗剂喷，如果的确不漏气检查一下氧传感器，
和读取一下数据流分析维修不要盲目维修
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怎么加压啊
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会不会是喷油嘴不行了
就是进气口用毛巾打湿水，堵到进气口位置，用空气枪插进去，吹加压
喷油嘴存在关闭不严或者有问题，一般都是混合气过浓，如果喷油不好会产生抖动和无力
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那喷油嘴雾化不好会不会出现混合气过稀？
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师傅，在吗？
这种雾化不好会产生抖动或者燃烧不好
一般不会存在过稀
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对了，师傅，你刚才说要是不漏气，检查氧传感器是什么意思啊
你这个故障代码提示就是氧传感器分析的数据传递给发动机控制单元的。
这些都是可以通过数据流分析的
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那把氧传感器插头拔了，然后，可以正常行驶吗？
拔了可以正常行驶，但是发动机故障灯亮，会影响油耗增加
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那拔了可以去测那个故障码吗？因为混合气过稀，只要一踩油门就亮了
这个拔了没有办法测试故障代码，要确定只有通过数据流分析，还有你这个读取一下进气压力这些数据是否正常。
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师傅，进气压力怎么看啊
用电脑检测仪，读取数据流观察，
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那进气压力数据流怎么看啊，
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师傅，我就想了解一下
这个发动机工作，有很多的数据检测，比如说水温，发动机转速，进气压力，氧传感器工作状态，等都是有标准的，过大过小都会存在异常
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师傅，那你就跟我说一下这个进气压力传感器的标准数据吧
这个，正常情况下怠速30到40千帕左右，根据发动机不同可以达到60左右
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进气流量计呢
这个一般2到4克每秒
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师傅，谢谢了，你早点休息吧
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师傅，在不在
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师傅，在吗？
在，问题还没有解决吗？
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是的
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氧传感器的数据是正常的
氧传感器数据正常在正负百分之十调节，
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氧传感器数据不是0.1～0.9每秒中来回跳动十次吗？
