这个故障已经困扰我大半年了++火花塞+氧传感器+都换了。节气门+喷油嘴+三氧催化+都清洗了。++但是还是不行+开一段时间就出这个码。+码出现后+车子抖+怠速不稳+着不住火。+😰😰😰
展开

#中控干了几年走不出来了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #怎样判断火花塞该换了# #怠速不稳# #打不着火# #氧传感器清洗# #汽车打不着火# #火花塞清洗# #车子打不着火了怎么办?# #车打不着火#

刘超

4.9

/

已服务车主

5412

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议更换碳罐电磁阀

2018-08-30 21:34:40

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师金牌技师-吕宝奇，很高兴为你解答。

mechanic_avatar

检查碳罐电磁阀热车时的开启状态

mechanic_avatar

碳罐电磁阀不正常开启，会造成油箱内气体过多，突然间吸入进气管路造成混合气过浓，你换一个试试

mechanic_avatar

用电脑查的时候所有数据值都正常。

mechanic_avatar

这个碳罐电磁阀大约多少钱

mechanic_avatar

还有就是如果不是这个碳罐电磁阀的毛病。那该怎么办啊？

mechanic_avatar

电磁阀大约100多，P0172故障码，含义是，一排系统过浓：排放尾气中氧含量过高。考虑你的车子有怠速不稳的情况，应该就只有这个电磁阀或者进气压力传感器坏了会有这个问题，但是进气压力传感器不会偶尔范故障，电磁阀比较贴合这个问题，所以先换电磁阀

mechanic_avatar

传感器已经换过了！是新的。火花塞也是新的。喷油嘴节气门三氧催化都清洗了！车主报码的时候还有一个毛病加油的时候会感觉无力踩油门不加速。

mechanic_avatar

换的是前氧传感器

相似问题

相关推荐

你好，我的车是08年凯美瑞240V车型。跑了16万公里。最近三个月出现怠速不稳，怠速抖动，怠速还经常灭车。出现这情况时候，排气管冒烟，排气味道刺鼻难闻。清洗节气门后有好转，开几天还是出现这情况。目前喷油嘴清洗了，火花塞都是新的。请问这是怎么回事？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前应该是空气流量传感器的故障，但是症状一样并不一定原因一样，你这个需要读数据流确认一下。

刘文强

4.9

/

已服务车主

18605

次

擅长：

点击咨询他

07年丰田凯美瑞240V公里数205741。持续出现怠速不稳伴有排气筒冒黑烟气味刺鼻难闻，换过氧传感器，火花塞。喷油嘴和节气门都清了，故障灯没亮。平时5000公里做基础保养，换机油机滤，用的丰田纯牌机油。保养后症状消失，再跑3000公里左右，又出现上述毛病，其中有几次严重时候行驶中挂N挡车会出现灭火，等红灯灭火，量机油发现机油少了很多。这个怎么修？去了好几个地方都没修好

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

09年2.4G凯美瑞出现故障码，P0172，我已经换了排气防烫罩下面的氧传感了，故障灯撤销后一段时间后又有了，刚开始是亮了又熄，熄了又亮，现在是一直亮着。而且火花塞是刚换的，电喷嘴的雾化效果也很好。空气滤清很干净，不过我排气口哪里有很多的脏东西，黑色的，我用手指擦整个手指头都是纯黑色的，油量也莫名其妙升高，

您这种情况只要是长短期燃油调整的数据正常了，就不会导致这个故障灯亮了，也可以多开一段时间测试一下。

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的是06凯美瑞2.4的，车龄10年，行驶15万公里左右。去年冷天到昨天不间断的在行驶中熄火有8次，熄火后不能马上点着。洗了节气门，换了火花塞，汽油泵，熄火现象还是没彻底消除。检验无故障码。头痛，就怕高速熄火啊。请支招。没到4S店看过，都是修理厂。早些年出过一次事故，大修了一次。

王博

5.0

/

已服务车主

18893

次

擅长：

点击咨询他

3m打吊瓶清洗了进气道和喷油嘴，然后洗了节气门换了火花塞后出现行驶转速不稳定，提速动力和高速都正常，就是松油门带挡滑行时转速突然下降到1000左右然后再瞬间弹回跟实时速度匹配的转速区间再根据速度慢慢降转速，转速匹配偏低，如果滑行挂空挡转速就是1000-1500上下波动连续不断，初步怀疑三元堵了，又洗了三元后没用，之后年审环保数据特别好，高转速无故障所以排除，现在车没有故障码，怠速稳定，OBD检测没有失火缺缸现象，油耗正常，请问我该从哪个方面去检查，全车油液已经更新在之前，行驶OK，就是两个吊瓶后马上出现的现象

你好，这款车清洗节气门以后，必须使用专用电脑进行匹配学习才行。建议去4s用电脑匹配试试看吧。

张满辉

4.9

/

已服务车主

14390

次

擅长：

点击咨询他

七代凯美瑞2.5G，车子是12款。现在开了16万公里了。最近出现问题了。正常行驶中轻踩油门车子抖动。车子开得时间越长抖动得次数越多。感觉劲跟不上来试的，正常在70码一下会出现这样的情况。有的突然之间就没劲了。会冲一下，但是很少。等红绿灯或者停车怠速的时候都不抖得。很久不在4s点做保养了。其他东西都正常换。节气门也刚清洗过。很久没换变速箱油了。和火花塞了。去4s店检查说我变扭器坏了。我该怎么办。变扭器要8千呢。我已经过了质保期了。他们检查就开下车子。其它都没有检查。我现在清洗变速箱换变速箱油还来得急吗？谢谢。

检查变扭器

贾冬兵

5.0

/

已服务车主

2606

次

擅长：

点击咨询他

开空调怠速比较抖，平地加速正常，上坡或者缓慢深踩油门像是有东西卡住油门踏板，有发涩感(启用油门加速器有所改善，但油门依然没有很畅快感觉)，转速能上升但顿挫感明显，车速提升缓慢，火花塞换过，节气门清洗过，均没有明显效果，清洗油路效果维持不到两天回到原状态，新车开了3万公里时已经有这个状况，目前没有任何故障码，有72000多公里。这个问题应该怎么解决？是三元催化器问题？变速箱打滑问题？或者是油泵？

检查一下节气门清洁性或者看下开度，然后还有喷油嘴的积碳情况。排除之后再确认下驾驶感受，最好找个师傅确认一下。

蔡旺

4.9

/

已服务车主

3621

次

擅长：

点击咨询他

2010年丰田凯美瑞2.0排量。之前故障是刹车刹停瞬间怠速下降到500，发动机抖动严重，过两三秒才升高回正常怠速。停车由D档挂回N档时，怠速会升到1000转两秒钟才降回正常怠速。以上讲述的问题都是偶发性故障，没有时间规律！经过4S师傅更换火花塞，汽油滤芯，机油，清洗喷油嘴，节气门，查看积碳{积碳很少}，清洗空气流量计，整理空气流量计插头线束。等一系列操作以后，刹车刹停怠速低的问题得到解决，还剩下停车从D档挂到N档怠速升高到1000转才降低回来这个问题存在。车辆没有冒黑烟，排气管干净，就是开了空调以后突突声有点大。

只要不超过一千转的波动，这种现象属于正常。

徐文凯

5.0

/

已服务车主

68532

次

擅长：

点击咨询他

14年凯美瑞行驶5万公里黑龙江的冬季百公里油耗17个左右感觉怠速下来的慢在20度的车库里启动后怠速1800几秒到1500开出去行驶2公里多回到车库怠速还在1000转这时水温也有70以上了如果是热车怠速在700多在零下20度的环境停车不到十分钟在启动车子这时水温70度左右怠速1200要好一会才能下来有的时候水温到90度了转速还1000呢火花塞新换的今天洗的节气门前三个月清的积碳就是油耗太高感觉怠速下来的慢开过别的车有水温的情况下怠速瞬间就下来我该怎么做

重点要看一下三元催化还有一个就是空燃比传感器有没有问题？还有一个方面就是要检查一下，是不是汽油滤芯堵塞？或者是喷油嘴有堵塞。

陈杰

4.9

/

已服务车主

115420

次

擅长：

点击咨询他

我的09年丰田凯美瑞2.4，跑11万公里，每天都出现2至3难启动，就是启动后怠速慢慢下降至熄火，期间并伴随抖动，启动后车辆一切正常。在4S检测无问题，然后就换了火花塞，抽油泵，汽油格，清洗油路和节气门，仍然没有解决问题。希望各位大神帮帮忙，这种状况就怕在高速路服务区打不着车？

李成明

5.0

/

已服务车主

4574

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

车系

手机版：这个故障已经困扰我大半年了++火花塞+氧传感器+都换了。节气门+喷油嘴+三氧催化+都清洗了。++但是还是不行+开一段时间就出这个码。+码出现后+车子抖+怠速不稳+着不住火。+😰😰😰

凯美瑞凯美瑞(海外) 速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑

热门标签

#bcm车身控制模块# #新宝来配件大全图片# #你信不信我关这个空调# #奇瑞汽车配件专卖店# #玻璃升降器开关# #查配件专业汽配查询app# #一按玻璃升降器怠速不稳# #电工师傅一般在哪里找# #汽车配件大全# #专用车配件# #怠速问题怎么解决# #汽车玻璃升降器# #车打不着火玻璃能升降# #玻璃升降器# #车身控制模块#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳