2000年帕萨特b5，发动着没有怠速，加点油门就能打着，油门一松就熄火。电脑读故障是（节气门定位传感器对正极短路）故障清不掉，节气门插头无论插不插都是那个故障
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陈志昌

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-12-06 17:13:26

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这个一般是位置传感器的问题，你先检查插头有没有信号，有信号就更换位置传感器。

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没有信号就检查下线路，以及电脑版。

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03年帕萨特b5 1.8t 怠速不稳熄火，到维修点检查清理节气门无效果，电脑读取出p1297故障码后怠速反而稳定了，清理故障码后怠速又不稳且熄火！后又启动车大油门后又出故障码p1297怠速反而稳定！怎么修理呢？维修点师傅说要更换涡轮！车现在就是带着故障码反而正常了！

这种情况建议首先检查增压器连接管路，看是否到期，管路有破损，需要及时更换，确保进气系统可靠密封，然后检查涡轮增压机，如果转子叶轮有磨损，这是增压器损坏，需要更换增压器。

钟丽

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帕萨特B5 1.8L手动，加速抖动无力，怠速不抖，怠速踩油门不抖，冷车很少抖，就是开着突然加速无力，抖动！换了火花塞，怠速时很正常，读故障码显示节气门不能全部关闭，但节气门也没坏，修理工也看不懂了，所以来请教大师

你好，根据你的描述，你的节气门是没有办法匹配成功的，这是节气门的问题，需要更换一个，然后你再测量一下汽油压力，看一下油泵有没有问题。

张波

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麻烦各位技师，小弟。有01款帕萨特b51.8T的，前段时间打不着火，解码器显示节气门故障，然后解码后可以打着，但是故障还是显示节气门。就年三十早上，开车就忽然打着火，就供油不起了，打着火就熄火，踩油门没反应。今天上午喊朋友过来更换了全新油泵，比之前好点踩油门怠速不熄火了，但是挂档轰油，就不行熄火。请问各位技师帮我解答一下这两个问题，谢谢。新年快乐

温金德

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02年的手动帕萨特！1.8排量！机械节气门！一开始打火困难需要踩着油门！发着后怠速平稳！加不上油门！油门踩到底没反应！洗过节气门后能加油门！但是一加油门就熄火！后来洗喷油嘴，换过油泵，换过火花塞，换过曲轴传感器！匹配过节气门！换过汽油！进气压力传感器工作良好！凸轮轴传感器良好！现在根本打不着火！请各位大侠帮帮忙！

打不着火，根据你发的故障码，检查电瓶电压，发动机电脑板电源搭铁，如果拔了空气流量计插头能打着火，插上打不着车，检查空气流量计线路，如果线路没有问题，更换空气流量计，它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量，从而不能正常地进行喷油量的控制，造成混合气过浓或过稀，使发动机运转不正常。

姜旭

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帕萨特老款领驭自动档1.8T怠速偶尔不稳红灯松油门熄火电脑检测故障都是偶发出现过碳罐电磁阀不正确偶尔个别缸失火，，换个空气流量计碳罐电磁阀，检查了各气管废气阀真空阀油泵压力汽滤清洗喷油嘴进气道氧传感器节气门～还是没有解决，请问谁能提供遇见过这种问题

杜占宁

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帕萨特b51.8t，手自一体的，怠速状态下，急踩油门就会熄火，d档也是，急踩油门就会熄火，行驶过程中，踩刹车，车停的时候，怠速会特别不稳，也会熄火，推背感也没有以前好了。他们解码器解码，说，进气故障和涡轮上的故障。发动机才换的，火花塞，节气门也都是才换的，空气流量传感器也换了，问题是，还在有那些问题。没办法了。

杜占宁

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油改气03款帕萨特b5，频繁偶发性行驶中踩油门无反应，慢慢降速到熄火，再打车打不着，过几分钟后又能打着。有时候故障就一次有时候持续好久才能稳定着车开。怠速的时候也是偶发性突然熄火，油跟气同样的毛病，故障码报过凸轮轴传感器不可信，换了凸轮轴传感器，曲轴传感器故障码还是会出，又换了时规带套装稳定了一天，又开始了频繁熄火。汽油泵，火花塞，滤清器都是换了不久

这车应该是缸压不足导致发动机工作不良

邱勇

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大众新帕萨特拆了安全气囊调了一下方向然后气囊灯亮了 EPC灯亮发动车子抖加油加不上然后自动熄火电脑检测故障下图没有气囊故障清除故障码气囊灯不亮了故障码也检测不到了可还是抖一发动着就抖加油没反应然后自动熄火多打了几次突然又好了一切正常跑起来也正常没有故障跑了两天早上在车库发动又出现了这种情况加油没反应EPC灯亮电脑检测故障和上次一样如图气囊灯一直没亮过了然后多发动了几次等了一会又好了 EPC不亮了故障也没了加油也正常这是什么情况不知道什么时候又会出现和气囊有没有关系是不是里面线插错了以前从来没有就是拆了气囊当时就出现了不会那么巧合吧现在清洗了一下节气门这样能解决吗

刘永光

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03款大众帕萨特，偶尔不好启动，车当时来的时候没有故障，底盘泥特别多，用水把底盘冲洗了一下，当时就不好启动了，好了一段时间后启动，走的过程中转速就特别高，不受控制，此时假如熄火，就不好启动，有可能多启动几次，有可能等一会就好了，现在停车有时怠速也很高，踩油门后感觉油门下降比较慢当着车后，假如开的过程中明显感觉转速偏高，熄火后就不好启动，多启动几次就可以了。进气歧管里面的翻板与电机断开了，试了试，好像也没有反应昨天今天一直能打着，但感觉怠速不稳定，不加油怠速没有问题，原地猛踩油门，回的很难，有时候会停留在1500.或者2000左右，或者3000左右，等很长时间才下来，熄火后重新启动怠速稳定，没有发动机相关的故障码，节气门清洗了，也匹配了，怠速高的时候把节气门后面的真空管都拿钳子夹住试过之前有过维修或相关故障码：

根据你的描述以及沟通情况，建议更换缸盖后部水温传感器以及检查发动机进气管路有没有漏气的地方。

张江海

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04年帕萨特B5怠速抖，用电脑看15，16数据发现四个缸都失火，其中二缸最为严重，火花塞，点火线圈，喷油嘴都调换过位置了故障依旧，没有地方漏气，点火线圈和喷油嘴插头都拿万用表量过了电压正常，缸压四个缸都是七个多快八个的缸压，一开始拔了空气流量计插头就好了换了个空气流量计故障依旧，现在拔了空气流量计插头也不顶用了，怀疑汽油的问题，拿吊瓶打上压力试过了故障依旧

先根据故障码，的内容，一一排查

王华斌

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