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25万到30万给推荐几款 轿车SUV都可以 自己前期看了25万到30万给推荐几款 轿车SUV都可以 自己前期看了昂科威和A4 麻烦大家给推荐下
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贾飞
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昂科威挺好
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40万左右的suv推荐有什么车好?
以下是我给您推荐的几款40万左右的SUV。 第一款:一汽奥迪Q5L 推荐版本:时 第一款:一汽奥迪Q5L 推荐版本:时尚动感型or 时尚致雅型 两个版本的厂商指导价都是39.68万,目前过完年,全线都在降价,能够给四五万左右的优惠问题不大,落地40万左右搞定。 第二款:华晨宝马X3 推荐版本:25i M运动套装 2022款 xDrive25i M运动套装版是X3的最低配车型,目前经销商优惠力度并不会很大。落地会在40万基础上超过比较多。 第三款:北京奔驰GLC 推荐版本:260L 4MATIC 动感型 奔驰GLC的动感型也是2022款的最低配车型,厂商指导价是40.63万元,目前没优惠。2.0T发动机,最大马力197匹,最大扭矩320牛·米,配置了全时四驱。 第四款:凯迪拉克XT6 推荐版本:四驱风尚型 凯迪拉克的优惠力度一直都特别大,40万以内可以买到中大型尺寸的XT6。能买到尺寸更大,空间更大,最起码比BBA那三款要大一个圈。凯迪拉克XT6四驱风尚型的厂商指导价是41.27万元。 第五款:凯迪拉克XT5 推荐版本:四驱尊贵型 如果觉得7座SUV太大,只考虑5座车型,并且需要配置更高的中型SUV,那么凯迪拉克XT5的四驱尊贵型也是可以在备选之一。厂商指导价是40.27万,终端给五万左右的优惠是没问题的,也是可以做到40万左右落地。
邢增龙
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能
建议使用手动模式就可以
盛兆民
4.8
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合资车,那一款适合老百姓,七万左右,低收入人开的
适合 7万左右的 合资车 以下车型 捷达VA3是一汽-大众将捷达车系独立为品牌后,推出的唯一一款轿车,目前市场上有着3000元左右的优惠,7万出头落地没太大问题。 该车定位为紧凑级轿车,车身尺寸长宽高分别为4501mm*1704mm*1469mm,轴距为2604mm,驾乘空间达到了紧凑级车型的正常水准,比起同价位区间可选的车型来说有明显优势。 而且捷达VA3具有较为经济的油耗表现,手动挡车型车主平均油耗约为6.3L/100km,后期用车成本较低。 雪佛兰科沃兹 指导价:7.99-9.99万元 推荐配置:2020款 320 手动欣享版(7.99万元 雪佛兰科沃兹最大特点是市场优惠大,比如重庆地区网上报出的优惠达到了2.8万元。优惠下来入门版车型7万元左右落地不是问题。外观年轻帅气,而且配置比较丰富,比如我们推荐低配车型即配备主副驾驶安全气囊和前排侧气帘。 该定位紧凑级轿车,车身尺寸长宽高分别为4474mm*1730mm*1471mm,轴距为2600mm,在同级车型中也属于正常水平,空间够用。 该车动力方面,该车有两种排量车型可选,包括1.3L自然吸气和1.0T涡轮增压,们推荐的入门版车型搭载的是1.3L自然吸气发动机,匹配的是5挡手动变速箱。不过两款发动机都是三缸发动机,虽然通用说自己用了各种先进技术来改善三缸机的先天问题,但还是劝退了很多消费者。 上汽大众斯柯达昕锐 指导价:7.79-9.99万元 推荐配置:2020款 1.5L 手动标准版(7.79万元) 上汽大众斯柯达昕锐外观设计年轻时尚,在市场上有着较大的优惠,比如重庆地区网上给出的优惠约1.8万元,推荐的2020款 1.5L 手动标准版车型,优惠之后裸车价约为5.99万元,7万出头落地没有太大问题。 昕锐的车身长宽高分别为4512mm*1706mm*1469mm,轴距2603mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中也是属于正常水平。 动力方面,昕锐采用1.5发动机,最大马力112匹,峰值扭矩达到145N·m,匹配5挡手动变速箱。日常代步动力够用,而且比较省油,很多车主日常油耗大约6.0L/100km.
袁智斌
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新手、家用,求推荐!有小孩和老人,周中可能一个人上下班代步,周末可能会经常满载全家出游。想购买一个12-16万左右的车,以适合为主,兼顾操控和油耗,手动档优先;无钥匙启动、电动座椅调节这些噱头对我根本没用,我关注的是悬挂、变速箱、ESP、倒车影像等实实在在的东西,相比喜欢大排量自吸不喜欢小排量涡轮增压。不买韩系车(包括泛亚设计的通用特供车),不买法国车,不买三缸车,不买CVT,不接受加价提车但是可以等。真心喜欢昂克赛拉和CX-4,但因为后排空间问题,可能不得不放弃,所以请给我一个买昂克赛拉或者CX-4的能接受的理由。轩逸1.6手动豪华和明锐的1.6手动智行在待选车型里。看过杰德,理论实用,但老婆不接受这样的造型,所以旅行车可能与我无缘。朋友推荐CX-5,但我觉得CX-5很不马自达。B级车咬咬牙也能接受个入门级,首选阿特兹和思铂睿。如果买B级别车,一定要等到思铂睿中期改款后,看看2.0的会不会把CVT换成AT或者双离合或者手动挡,如果还是CVT,那么如果买B级别车的话,暂时就阿特兹乞丐版一个备选方案了,因为我担心速派1.4T手动小马拉大车。我也在纠结到底是A级车还是B级车,因为A级车我觉得对我来说足够了。请专家们以专业和中立的角度根据我的需求和喜好看看有没有更合适的推荐,或者替我拍板!谢谢!!
高长振
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