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丰田5A发动机，2004年款威驰，13万公里，原来都没什么问题，因换车，这两年几乎不开了，平时每周就热热车大概一次。因为几乎没开，所以也没做保养、换机油等。 前几个月有一次又开出去了，上了高速，大概跑了二三百公里吧，回来后有次偶然发现的，就是发动机左侧渗漏，经观察地面上好像没有滴下痕迹，详见附图，不知是什么问题？还请大神老师指点。

丰田5A发动机，2004年款威驰，13万公里，原来都没什么问题，因换车，这两年几乎不开了，平时每周就热热车大概一次。因为几乎没开，所以也没做保养、换机油等。 前几个月有一次又开出去了，上了高速，大概跑了二三百公里吧，回来后有次偶然发现的，就是发动机左侧渗漏，经观察地面上好像没有滴下痕迹，详见附图，不知是什么问题？还请大神老师指点。
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#etc没电了# #中控干了几年走不出来了# #大保养几万公里做一次# #汽油滤芯长时间不换有什么问题# #特斯拉开八年就废了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #科目二有几次机会# #车胎没气了怎么开去修车# #车险买那几个就可以了#
王小明
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，这款丰田8A的发动机，渗点有是正常的！实在看不过去，就换一个气门室盖垫！几十块钱就搞定！
mechanic_avatar
多谢王师傅！
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不客气，有问题随时联系
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好的
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你好大师：我4月份车做了保养，更換机油后，出现水箱开锅，后更換了风扇后。第三天(天气较热）市区开了二十几公里等红灯时突然熄火再也无法启动，感觉就是没油了，油门踩下去空空的感觉，电话问修理厂师傅说是油箱里高温，空气隔断了油路。我将车子推到边上单位里，但到第二天又能启动了。第二次是跑了80多公里（也是天气较热，开空调）同样等红灯时发生同样问题。把车拖到修理厂后，又能发动了。修理工说这样查不出问题。请问什么原因？会是保养的机油问题吗？我看到汽车大师其中一篇文章说：机油也会高温。因为我以前从没发生过类似的事情，就这次保养換机油后连续出现二次了，最近不敢跑远，就在附近开。我是每次在同一家修理厂做保养，用同一种机油。我的车用了8年多，跑了5万公里不到，平时就是代步用的，天津一汽威志。谢谢给予指点。
尤一树
4.9
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你好，我车子跑了26000公里了，每次保养都是在4s店保养。上个月车子被追尾了，前面轻微后面大修，车子在4S店修了一个月。修好准备去拿车想想一个月没有开了，就打算提前做一次保养。正常是28000公里下个月保养。4S店机修师傅换机油打开机油盖时发现机油盖口有很多黑渣，黑渣內有明显金属用磁铁能吸到。我车子从没借给别人，机修师傅说是从外面进去的，但是不知道怎么进去的。也不知道具体什么原因引起造成的，油尺上是很干净的。机修师傅给出了两个方案，拆上面发动机清洗，第二个就是把看得到都弄干净换油试试一段时间。两年都没有不敢拆发动机，就决定先换油。放出来的油没有可见的金属渣，机油滤也没有。把黑渣清理了后换了新机油进去。打算跑一段时间观察再换一次机油。现在车子还么有开回来，我也担心怕把发动机弄坏了。您帮我看看怎么回事，我该怎么做。4S店师傅新人新手多，且有离职人员我初步怀疑是人为的，因为机油盖都有很多黑渣。如果拆发动机清洗担心二次装配与之后置换保值率。谷师傅我该怎么做，这又是什么原因？（图片上传不了）
如果机油放出来没有黑颗粒，不建议拆卸缸盖清理，你可以把气门室盖拆下来看下里面有无脏东西。不建议拆卸缸盖维修。
谷志超
4.9
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你好，我车子跑了26000公里了，每次保养都是在4s店保养。上个月车子被追尾了，前面轻微后面大修，车子在4S店修了一个月。修好准备去拿车想想一个月没有开了，就打算提前做一次保养。正常是28000公里下个月保养。4S店机修师傅换机油打开机油盖时发现机油盖口有很多黑渣，黑渣內有明显金属用磁铁能吸到。我车子从没借给别人，机修师傅说是从外面进去的，但是不知道怎么进去的。也不知道具体什么原因引起造成的，油尺上是很干净的。机修师傅给出了两个方案，拆上面发动机清洗，第二个就是把看得到都弄干净换油试试一段时间。两年都没有不敢拆发动机，就决定先换油。放出来的油没有可见的金属渣，机油滤也没有。把黑渣清理了后换了新机油进去。打算跑一段时间观察再换一次机油。现在车子还么有开回来，我也担心怕把发动机弄坏了。您帮我看看怎么回事，我该怎么做。4S店师傅新人新手多，且有离职人员我初步怀疑是人为的，因为机油盖都有很多黑渣。如果拆发动机清洗担心二次装配与之后置换保值率。我该怎么做，这又是什么原因？
您好，根据问题描述，这种情况怀疑人为导致，建议先将气门室盖打开，观察铁屑情况，如果进去的铁屑过多，只能拆解清理
唐彦彬
4.9
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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。
重点就是检查一下，我上面说的六点
陈杰
4.9
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你好，我的卡罗拉1.2t 16年12月买的，半个月前发动机进水二次启动了，拖到4s店，全部顶死，我也不懂好像这么说的，然后就看到发动机排水，之后回家等待，3个小时候清理完毕，可以启动，怠因为售后是一个朋友在哪里，告诉我先开着吧，没啥事，目前状况还行稍微有一点点抖动，你都感觉不出来，第二天我去取车车子大着等了2个多小时，开回家，现在从4s回来半个月了跑了500多公里，当时换了个空气滤，机油说没进水没换，后来自己心没底去换的机油，走的时候告诉我对付开吧，现在谁也说不好里面有没有问题，看着这个状态不错，解体犯不上，我问有问题会什么后果，他说踢坏机体，得大修！不过看着没事，我现在天天提心吊胆不敢开，这几天要跑长途会不会坏在高速上啊，有没有什么办法知道里面坏没坏啊，现在这样车子正常么，
发动机进水，对发动机来说是致命伤建议解体发动机检查
杨刚
0.0
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14款威驰，14年11月购买的，前段时间发现发动机右侧有异响。 具体的产生条件是热车开10分钟以上后，20到60时速加油门特别明显，叽叽叽叽的声音，有点像以前面包车开空调皮带打滑的声音，开了十几分钟后，挂D挡停一下车会特别大声，挂到N挡声音减少。上了60基本听不见了，不知道风噪是不是盖过去了。 很烦，上次去4s做保养叫他顺便检查一下也没帮检查，因为有急事就灰溜溜走了去了修理店换了皮带还是响。 现在开了一个小时以上的车，下车基本脑子里都是这种叽叽叽的声音，想问问师傅们问题大吗，因为离4s店几十公里呢
贾晨龙
5.0
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***5.0 12年的丰田RAV42.0顶配，跑了70000公里了，买回来之后就出现发动机故障灯亮，然后会跟着亮一个侧滑的那个灯，持续出现，刚开始电脑去解除故障码解除以后开着没一会又亮了，一直找问题的原因，从油品上，加好油也不行，还有其他问题更换火花塞，直到上次简单清洗节气门后有四五天灯才亮，这次又清洗喷油嘴跟节气门以后，这次的灯有十天左右才亮，然后自己就去做了个大保养全部清洗了一次，结果第二天灯又亮了，今天去消除以后没有半小时灯又自己亮了，之后看帖子说把电池的负极拆下来在安上就好了，灯不亮了，用电脑测试故障还在就取消了，我的电池不是原配的，有点小，这到底什么原因
徐文凯
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师傅好！今晚开了一辆行驶了13万公里的丰田威驰，由于本人对高温指示灯不了解，加上之前也闪过，但没闪几下就不闪了，所以没在意，同车子不知道是因为高温的原因还是空调本身就有问题这段时间AC老是会闪，但是一般开关几次就没事（这阵子我这里都是高温天气），所以就没去在意车子的高温报警灯闪亮的问题，车子开了大概两公里的时候就发现空调灯又闪了，但是开关了多次却总不好，高温灯了闪，也没在意，就接着再开大概有三公里的行程后到地方了，车子就停了有40分钟左右后又发动行走了一公里左右的时候就闻到一股类似刹车过猛轮胎烧焦的味道，停车闻了车盖的地方没闻到味道，就不以为然接着又走了差不多一公里的时候，车子突然自动熄火了，又在仪表盘亮了好几个灯，马上打了两次没打着，停了6 7分钟后打着了，又开了一公里多到修理厂师傅说是没水了，说有可能冲缸了，想咨询一下，像我这样的情况会有可能有这么严重的后果吗？如果真有需要怎么维修，大概又需要多少费用！
赵聚波
5.0
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我的车是11年5月出厂的10款奔驰c200cgi涡轮增压发动机。之前在普通修理厂装错了老款机械增压发动机的机油格，导致机油供不上，检测电脑显示凸轮轴，发动机凸轮那边卡拉卡拉的，但没有亮发动机黄灯，也没有网上说的凸轮轴坏了点火延迟和卡拉卡拉的声音。所以我就缓了一缓。后来立马换了原装机油格。问题似乎解决了。奔驰检测电脑没有检测到代码了。现在问题就是加速到1800到2000转时候有点突突的声音，这种声音像从排气那边传出来。请问大师们是不是还是凸轮轴问题。车已经五年了，八万公里。正常保养。八千公里保养一次，用的都是金美孚。这个是什么问题？难道机油要换银美5w30？
龚小巧
5.0
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标致301原厂CNG 17年买的，5万公里一直没有出什么问题，按时保养，半年前年检审气瓶过后，大概两个月前的样子，车子烧气时，出现了一次发动机开始闪的故障，立马停路边，然后重新打火打不燃，切换成油，没问题。后面又遇到一次类似情况后，维修店检测，缺缸，换点火线圈。后没发生烧气打不然火的情况，但是，烧一段时间气，偶尔还是要发生车子开始抖动，发动机闪，熄火切油，正常。然后又去检测，说是火花塞问题，再换，结果现在，还是有这个问题，这次去一个百多公里的地方，才跑几十公里，结果发动机闪，没办法，只有停车切油，回来的时候，依旧。4S店也没找到具体原因，所以，想问问专业的大师们，现在要怎么办？
这个很有可能是喷轨，或者线路问题，
龙宇
4.9
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间，陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁，这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了，这可把陈先生高兴坏了，车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊，才开了一千公里车子就在没有什么征兆的情况下趴窝了。事情
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13款crv停一天就打不着火
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