科鲁兹两个水温传感器。水箱上一个。节温器上。后面一个是水温传感器！前面那个是节温器加热丝。这个是电子节温器的加热丝！
师傅我还是不懂 现在车一般都是一个四线的水温感应 以前都是两个一个控风扇 一个仪表 这个节温器加热丝？
现在的车辆和之前的不一样！现在的两个水温传感器！一个在节温器上安装！检测发动机小循环的温度！另外一个在水箱上。检测发动机大循环的温度！而现在的电子节温器。就是在之前石蜡节温器的基础上加上一个加热丝！这样的话当发动机检测到发动机大负荷工作。需要大循环但是水温温度不足以达到石蜡节温器打开的时候。发动机控制模块就会主动给石蜡节温器加热丝供电。这样就能够主动的去控制节温器的打开了！这样即使节温器的加热丝坏了。也有最基本的石蜡节温器打开。不至于高温！
