7座及以下乘用车。
车辆使用性质登记为出租客运。
安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。
具体车辆标准、营运年限和车辆标识，由设区的市级或者县级交通运输主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。
专车新政的第十三条 道路运输管理机构依据第十二条规定的条件审核后，为符合条件的车辆发放类型为预约出租汽车的《道路运输证》。
城市人民政府对网络预约出租汽车配置数量有规定和要求的，道路运输管理机构依据其规定和要求，对车辆发放《道路运输证》。
专车新政的第十四条 从事网络预约出租汽车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
1. 取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333365646262录。
2. 取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。
专车新政的第十五条 对符合第十四条规定条件的驾驶员，由驾驶员提出申请，按规定经考核合格的，由所在地设区的市级道路运输管理机构发放类别为预约出租汽车的《道路运输从业人员从业资格证》，专车政策下的C2C模式，或将导致导致滴滴快的、Uber平台中私家车主的大量退出，而神州专车的B2C模式将释放出多重利好，并且在服务质量和成本结构方面也占据优势。C2C运营起来比较轻、不用固定成本，但用户体验做不了标准化，而且在成本结构上存在不足，车辆运营也难以统一调配。而神州专车的车辆是从神州租车租来的，在运力不足时可以及时补充车辆，运力过剩时也可及时减少专车车辆，避免车辆资源浪费，可以缩减成本
7座及以下乘用车。
车辆使用性质登记为出租客运。
安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。
具体车辆标准、营运年限和车辆标识，由设区的市级或者县级交通运输主管部门，按照高品质服务、差异化经营的发展原则，结合本地实际情况确定。
专车新政的第十三条 道路运输管理机构依据第十二条规定的条件审核后，为符合条件的车辆发放类型为预约出租汽车的《道路运输证》。
城市人民政府对网络预约出租汽车配置数量有规定和要求的，道路运输管理机构依据其规定和要求，对车辆发放《道路运输证》。
专车新政的第十四条 从事网络预约出租汽车服务的驾驶员，应当符合以下条件：
1. 取得相应准驾车型机动车驾驶证并具有3年以上驾驶经历，最近3个记分周期内没有被记满分记录，无致人死亡的交通事故责任记录，无醉酒后驾驶机动车、追逐竞驶等违法犯罪记32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333365646262录。
2. 取得公安部门出具的无危险驾驶违法犯罪记录的证明。
专车新政的第十五条 对符合第十四条规定条件的驾驶员，由驾驶员提出申请，按规定经考核合格的，由所在地设区的市级道路运输管理机构发放类别为预约出租汽车的《道路运输从业人员从业资格证》，专车政策下的C2C模式，或将导致导致滴滴快的、Uber平台中私家车主的大量退出，而神州专车的B2C模式将释放出多重利好，并且在服务质量和成本结构方面也占据优势。C2C运营起来比较轻、不用固定成本，但用户体验做不了标准化，而且在成本结构上存在不足，车辆运营也难以统一调配。而神州专车的车辆是从神州租车租来的，在运力不足时可以及时补充车辆，运力过剩时也可及时减少专车车辆，避免车辆资源浪费，可以缩减成本
