兄弟，我就买了辆三厢超值型的。我来说说吧：1.铝合金轮毂减为了钢轮毂，由原来的16寸减不15寸；座位高低可调减了；8个音响喇叭减为4个；轮胎由横滨减为锦湖；减了多功能方向盘；减了前雾灯；减了行车电脑显示屏；减了无钥匙启动；减了倒车雷达；减了中央扶手和后排杯架；原来的多碟CD变为单碟的，也不再是西门子的了。2.车后有后防撞钢梁，是两根像水管一样的钢管，不过劝你别迷信这东西，它只能抵挡每小时5公里以下时速的追尾，包括德系和法系的3毫米厚的钢梁也是这样，高强度的冲击要靠车架的。车门是一体成型的，这和一般日系车不太一样，也不知上面那两位是怎么回答的。这个问题我也劝你不要迷信，如果焊接车门强度下降而影响安全的话，那么有些高档车车窗无边框设计的那真是要命了。3.跑高速不飘，车高速开起来风噪有点和胎噪有点大，这和它高车身和锦湖轮胎有很大关系，另外再告诉你，发动机上了2000转后在驾驶位就能听见发动机声，这个和福克斯感觉一样。4.晚上车灯的亮度有点偏暗，这个是事实。自己考虑吧。5.保养费不贵，小毛病也很少，但因为长安汽车的做工一般，内饰有点粗糙，塑料接缝处时间长了会出现摩擦的异响，但不影响车子使用，这个要有心理准备。1.6排量的你不能要求它有多强推背感，但我可以告诉你，绝对不肉，这个车1300-1500转换挡也不会拖挡，要提速感2200-2500转感觉不错的,要飙车的话就再把转速保持在4500-5500转，掉下4500就减挡，包你爽。6.此车内饰做工不够精细，隔声和舒适比起传统日系车有所下降，双A柱设计确实有点挡视线；离合器触点有点模糊，需要适应；另外铃木是小众品牌，形象地位一般，一定程度上售后服务也比不上大品牌。7.性价比的话就看你自己的感觉了，你务必仔细看看减配的地方，你可以接受的话，那性价比没问题，很不错，如果你觉得买来以后自己要换这里换那里的，那我劝你还是别折腾了，有朋友买来以后就换铝合金轮毂，加前雾灯，加行车电脑显示屏等等，把人折腾了不说，钱也加上去了。这个价位要买合资车的话确实没有什么太好的选择，楼上的说的新嘉年华也不错，不过可能只能买到1.3排量的，而且嘉年华1.5排量的动力也有点弱，它要到达4000转左右动力再爆发出来，这是事实。如果买自主品牌可以考虑奇瑞2011款A3,DVVT发动机那个，还有就是帝豪，自主品牌现在就这两个最给力了。不过它们或多或少会有些小毛病，但要注意其实那些小毛病不影响车子使用，但影响心情，要有心理准备。 另外最后再说几句，兄弟是不是看了小强热线关于后防撞钢梁和车门一体成型的视频，我觉得小强热线做的那些对比不太客观，有些问题。比如1.6车型的油耗，标致307有可能百公里油耗只有不到2升吗？都折了马自达2的后面发现没有钢梁，那为什么不去折折雪铁龙C2、标志206、标志207、福特新嘉年华的看看呢？都折了骊威没有后防撞钢梁了，为什么不就着看看它的车门是不是焊接的呢？既然要看车门是不是一体成型的，为什么不看看09款福克斯或者新嘉年华的是什么样的，或者把也看看丰田雅力士和天语的车门又是什么样的？我觉得他那个节目有点缺乏公正，没有说服力，不知他们做这个节目的时候挑选车型是怎么挑选的！
