根据故障提示，此车故障因清洗节气门后
产生，因此复位学习故障依旧，此时测量线路无故障，因此更换节气门故障依旧但是机械故障因此故障消失，此时信号故障依旧，读取数据又正常，此时怀疑发动机电脑线束的针角［此时能删除故障码，但是行驶一段时间故障亮，因此怀疑针角松动颠簸产生虚电］或者是发动机内部有故障，因此建议对此发动机电脑编程后在尝试故障是否解除
你好，我是汽车大师专家技师-袁智斌，很高兴为你解答。
你好
大师
是你
换了个节气门现在还是报
你好
我之前不是跟你说了吗，先处理限速在对发动机电脑编程啊。
线速没问题
4s
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我说处理线束的意思是针角
4s
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他们两个节气门位置信号1和2
是会变动的
他们是倍数关系
针脚处理了
真要处理的话，那只能对发动机电脑。下手了。
你现在是踩油门是有数据的吧？
现在数据变这样了
不对感觉
始终感觉不对
踩油门有没有变动吗？
有变动
之前4.多V
现在2.几V
线没问题
节气门又是新的
基本电脑版
你之前编程了没
没
你看数据流没
我看了
这是正常的数据
你参考一下
第一张你的数据是对的
第二张数据是不正常
如果你换了节气门，线路没问题
基本电脑版，但是
你要先解决对电脑编程
如何
我先对电脑版编程设码在说。
两条信号线怎么量。用万用表
你都有数据显示是有信号，你就不用测量了。
测量的话就是万用表调到20V
一头接地，一头接信号1。
然后测完信号的话再测量信号2。
两条电源12V正常
地线总成
5V电源正常
对啊
都正常
如何
兄弟
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