您好,根据您的描述,以及现在都不担心,现在呢?首先要把他所有的就是这个全部的模块插头做一个导电处理,把这一部分先给他解决了再说
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
故障码提供一下
故障码能清掉
但是跑到跑到又出现了
出现的时间不一定
有时候一两分钟出现一次
有时候很久都不出现
can总线通讯故障
之前出现问题的时候放慢速度仪表故障灯就消失了车子也正常了
先给模块做导电处理吧
车身模块吗
全车高速模块
测量can高的对地电压吗
出现故障的时候仪表还会报变速箱故障
变速箱油温过高
液晶仪表上会显示
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都要弄一下
搭铁线用不用弄一下
这车的搭铁线太多了
也用
你那里有没有这车的线路图
这车模块太难找了
线路图找太费劲
我这样行不行就是把车打着火然后所有的模块插头我都用手拨弄几下如果哪个模块拨弄时问题出现了的话就是那个模块插头有问题
嗯
这车的变速箱模块在哪
我找了很久没找到
At吗
对的
8AT
都在内部了
我清掉故障码然后重新开关钥匙就报这几个故障了
还是通信
通过这些故障码能不能大慨确定是哪个模块插头引起的
不行,总线都是相通的,这个没办法确认
有没有一个总插头哦
没有
有没有可能是模块保险有松动然后供电断了
那个情况会不会这样
基本不会
出现问题的时候就像这样
所有的灯亮了
然后报变速箱故障
嗯嗯,明白
发动机没熄火但是车走不了只要一停下就自动挂入P挡
然后挂不了挡
加油不走
这个照片是我刚刚把发动机电脑插头拔了出现的
这个问题是不是要着重检查变速箱插头和ABS泵的插头哦
这个故障很多时候也是报的当前故障而且清不掉
总线弄好,还是这个方向
刚刚我把所有故障都清掉了然后关了钥匙又打开就报这些故障
到时候发动机电脑的插头弄了很多次了
你先做个导电处理再说
怎么做导电处理哦
导电膏
把插头拔了涂抹导电膏吗
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导电膏我没有去外面找了也没有找到
用黄油代替行不行
我问了当地专修电路电脑版的那里他也没有
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他说他都是抹的黄油
那行我在看下那里有卖导电膏的
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