你好，我是汽车大师专家技师-韩玉锋，很高兴为你解答。
你好，这个挺住顺序打乱了是吧
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众泰T600
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是的
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车子没有缸压
这个没有顺序，里面有数字是不同高度的。你可以通过测量气门间隙来确定挺柱位置即可
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我现在已经装好了
奥奥
发动机装好了
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是的
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气门顶杯顺序打乱了
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车子打不着
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测量没有缸压
正时对好了没。气门间隙有问题，影响也不是很大
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正时没有错，我对好了
专用工具对的哈
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专用工具对的
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怎么测量
一点缸压没有，我觉得正时应该出问题了。
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正时我都对了2变了，专用工具对的，不会错
上面对好的时候，活塞顶部是否在一个平面
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正时没有错，我对好了
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是的活塞平行
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四个活塞平行
那问题不大，之前什么问题修了发动机
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正时我都对了2变了，专用工具对的，不会错
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皮夹牌螺丝松了，气门顶了
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四个活塞平行
奥奥，那链条，活塞啥的怎么样
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正时换新的，时间对好了，就是顶杯顺序打乱了
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现在装好了，车子打不着，测量无缸压
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皮夹牌螺丝松了，气门顶了
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大神，分析分析
机械挺柱影响不会很大呀。你量下气门间隙进排气门都有多大
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大神，分析分析
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正时怎么对，是不是活塞对平行
对的，用专用工具卡住
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正时怎么对，是不是活塞对平行
凸轮轴的卡住，曲轴的有个定位孔
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飞轮上面有几个孔，卡哪个孔，是卡到活塞平行，还是一缸上支点
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废轮上面有几个孔
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正时怎么对，是不是活塞对平行
飞轮上有可能有多个孔，但定位孔就一个
活塞平行
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活塞平行了，
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顶杯顺序反了。会导致车子打不响吗
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废轮上面有几个孔
打不着应该也会有缸压的
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问题就是现在没有钢牙，
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也不知道为什么
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问题就是现在没有钢牙，
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问题就是现在没有钢牙，
大帽螺丝松了，活塞肯定也顶了
4s
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换了一组气门，气门油封，正时套装
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就这
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活塞顶的不严重，排气门全部顶弯了
换了气门，测漏咋样
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汽油测漏没事
测漏没事问题也不是很大呀
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对，那是怎么回事？没有港压，车子也打不响，脑壳疼
那你先量下气门间隙看下吧。
测哪一缸就把那一缸转到压缩上止点
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众泰t600气门间隙可不可以调
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？？大神
只能通过调这个机械挺柱来调整气门间隙
你测量了嘛？
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间隙不对。我量了，现在在怎么解决
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怎么调
间隙数据发我看下
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间隙不对，我大概测的，没有具体
间隙小了嘛？
你都量出来，然后根据与标准数据差一个来调换机械挺柱位置。
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气门间隙可以调？
是通过机械挺柱来调整的，机械挺柱高度是不同的
