您是司机还是修理人员？
司机
对此您做过哪些检查了？
机油泵换了
因为这个问题换的机油泵？
缸盖打开看到正时链条挺紧的
对的
能录个声音听一下吗？
4s店买的原厂的机油泵
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注意听收油门那个时候的声音
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两个视频是同一个声音
开起来的话录视频听的不是很明显
第一个视频你自己停下收油门的那一刻，有明显的哒哒哒的声音
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气门间隙量过了，进气都在0.3内的
机油油压不足会不会有这个现象？
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热车的机油压力在我画红线的地方
换完了还是这么大，没有变化
一会我给你找一下标准值。
你发过给我的
我看不懂，你帮我看下吧，这个修理厂的他也是磨轮两口
你画红线的位置是怠速时的。压力值吗？
怠速的时候应该对小是29kpa
如果是的话，这个压力值没问题。
是的
怠速的时候的压力
你那个压力值画红线的位置到100多了。
熬
1bar等于100kpa
嗯嗯
我感觉你那个声音应该就是某个零部件间隙比较大发出来的。
跟压力不足没关系。
这个声音跟链条有没有关系
但是这款发动机他本身这个声音就是不太好听的。
那个节奏感的声音跟这个链条没有关系。还是有个比较碎的那种声音，这个得需要现场判断，它是不是在链条这一侧，这个有可能。
我来我舅舅的凯美瑞08年的，他就没有我这个哒哒哒的声音
我感觉你那个嗒嗒的声音有节奏感的，应该还是考虑气门。
肯定有某个的间隙还是偏大一点。
可以试着将它调节小点，
气门量的都在0.3以内的
听声音你感觉这个车还有别的问题吗？
我感觉这个声音主要还是在气门和链条，包括挡链板这方面。
但是哒哒哒的声音跟链条没有关系是吧？
是的，我感觉这个有节奏的声音跟链条是没有关系的。
好的，搞这个气门挺筒的话一般要多少钱
这个其实就是调节一下气门间隙，同时检查一下挺筒本身是否间隙过大。就是那个桶放在那里面是否左右有点晃动，这主要取决于更换什么东西，假如说只是为了调节气门间隙的话，这个费用应该不会很高的。
熬，挺筒不用换的对吧？只要调整就可以了？
对于间隙来说是不用。更换较多的部件。但是如果这个筒在这个里面出现了间隙，那这个情况可能就跟缸盖有关。所以单独调气门间隙来说的话。比较简单的。但是对于这款车也得更换这个挺筒
哦哦，我想起来了，我的车有个现象，冷车的时候没有这个哒哒哒的声音，只有热车才有
按道理气门间隙的话冷车应该更明显吧
从理论上来说是这样的。，由于热胀冷缩的原因，会导致冷车时的间隙，会大于热车。不能因为这一点就完全排除。因为有时候零部件的热胀冷缩系数并不是完全一样。还有冷车时的机油粘度也相对较高，对于照片来说要小一点。
对噪音来说要相对小一点。
哦哦
换这个挺筒是不是要打开侧边盖？
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对的，一个vvt
我的意思是换挺筒是不是要把发动机正时链条那个盖子打开
嗯，这样结构的就不需要，我们可以从上面只拆气门室盖，然后再把正时链轮拆下来就可以取下凸轮轴。
还是就开上面一个气门室盖垫就行了
那要调节正时的哇？
调节正时不用打侧边盖吗？
是的，这肯定要拆正时，是它是自动调节的。后面有个链条涨紧器可以取下来。不需要拆前盖。
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