这个故障码，一个是氧传感器有问题，另外就是漏气，前氧传感器位置，或者是进气管路，废气管路有漏气
仔细在检查一下漏气
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，根据图中的故障码显示的话，这种情况是属于发动机进气系统这块儿有漏气的现象，造成的混合气过稀。按照故障码的提示来说，这种情况建议先更换碳罐电磁阀！然后做一下积碳清洗，清理一下进气道积碳和三元催化器
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你好 之前换了曲轴通风阀 火花塞 喷油嘴 前氧碳罐电磁阀
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之前是碳罐电磁阀坏了 换了一个 进气管垫子也换了
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测试了一下没有找到哪里漏气了
氧传感器检查了吗
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前氧换了一个新的
看看氧传感器数据流，
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这个是旧的
电脑检测到的混合气数据稀，氧传感器电压会往浓的位置修正，如果一直修正不过来就会报故障码，另外还会影响实际的混合气，这种故障，一个是前氧传感器有问题，另外就是前氧传感器位置，或者是进气管路，废气管路有漏气
是换的原厂配件吗
现在用电脑读的还是这么多故障码吗？
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现在读的话是最下面两个故障
氧传感器数据流看一下，氧传感器换的是不是原厂配件？
积碳清理了吗，
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是原厂配件
前氧数据正常吗！
这个故障码，一个是前氧传感器有问题，另外就是漏气，前氧传感器位置，或者是进气管路，废气管路有漏气
仔细在检查一下漏气
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稍等
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后氧传感器也换掉，
或者是拆卸后清理一下试试
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进气管压力正常吗
正常
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我找了个其他一样的车 压力少着50-60
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另外那个有300
这个有一个范围的，
进气压力传感器可以拆卸清洗一下，看看数据如何，还有就是碳罐电磁阀管路堵住，看看有没有变化，
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我好的
用手堵住节气门，看看会不会熄火
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会 这个到是早试过了
有一样的车吗，导换一下进气压力和后氧传感器
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有啊
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会不会气门有问题啊
气门有问题，测量缸压可以看出来，缸压不稳定
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缸压怎么看不稳定了
缸压表测量一下缸压，看看四个气缸是否一致不就知道了
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一致到是一致 打一马达和一直打是两个数值
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一直打有7到8的压力 打一下 就低的多了
？？冷车还是热车测量的
用内窥镜看一看气门底座积碳多不多？
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底座上我看了一下 看不到 活塞顶上到是多
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那天是热车量的
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今天冷车也打了一下 打一下 有的时候是6左右 有的时候 3-4
缸压偏低，清理一下缸内积碳和气门底座积碳
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一直打四个缸压都是7-8
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现在进气管 真空泵到是没有发现漏气
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有没有一个情况是气门关不严实 点火到一半就被排出来了
有这种可能性
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除了发动机里面 其他外部还有什么地方会出这个问题
外部除了你换的配件。就是漏气了
