您好，根据您的描述以及现在的不大现象，这款车的控制逻辑已经和你分析的比较比较详细了。具体的准确的这个步骤实施要需要靠你一步一步的验证测量
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你好
你好
回答问题啊
这种情况，都是电机坏了
电机原厂的 我拔掉电机插头还是烧保险
这边发的信息，你那收不到信息吗？
现在主要是烧保险
现在不烧了 雨刷一个档也没有
开关带继电器的
好的，现在烧的是20安的大保险吗？
外部不是没有继电器么 他是开关直接控制的吧 没有电脑版吧
对
而且就是开间隙档烧其他档不烧
外部没有
然后烧了几个自己又不烧了
测一下线的电阻
要是线路打铁应该一直烧啊
这是线路图
电路图，不用看，有印象它的逻辑
现在查电机插头的电阻还是开关的
线的
怎么查
电阻多少
怎么量
对地电阻
你帮我看看那根线是间隙档的
他会喷水 喷水的时候雨刷也动 会自动归位 就是没有间隙档
电机新的
最右侧
什么
现在就是没有间隙档 开间隙档就烧保险 怎么查毛病
你图上最右侧接触开关线就是间歇
你会不会修 你跟我说说整张图就没有这4个字
没有哪四个字？
短路烧保险丝，测量对地电阻。这个说的不够明确吗？
而且说明了测量的是线
就是这根线对地电阻
开一档正常转
喷水的时候雨刷可以自动转自动停
线你测量没有问题，你拔了雨刮电机也烧。那只能说明那根供电线本身就有接触电阻
意思就是LW这条线一定短路 只开间隙档烧其他线会不会有问题
那为啥开一档不会烧
而且喷水也不烧
间歇和一档都要用到我划线那根线，然后间歇还多了一路到间歇继电器的控制线。
所以线没问题，只能说明间歇继电器和11号搭铁点短路，以及主供电线路有接触电阻。你换的都是原厂件，新的，你只能去重点看检查线的接触电阻
L线应该也没事 喷水雨刷动用的就是那跟线
开关主供电肯定没事啊 要是有事其他档会工作
你知不知道9个触电的工作原理？
不知道
这样吧，我把可能性可以说一下吧。现在这种烧保险就三点。低速线短路。开关间歇继电器的短路，主供电有接触电阻。
好吧我等会用万用表量量
主供电就是从那个保险丝来的电吧
嗯嗯
