你好，我是修理厂的。我这有个泡水骐达修好以后亮发动机故障灯。故障码内容是P1651。转向监测继电器。可以正常启动。就是点亮故障灯。
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刘文强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2021-10-02 12:15:28

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出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

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14年骐达ps灯亮了显示C1604-01扭矩传感器故障，方向机没有了助力打不动，然后我把扭矩传感器拆下来，想换个新的，但是没有扭矩传感器买，我就装回去了，结果方向机好了可以打得动了，助力也有了，用431清了故障码，试车ps灯也正常了故障码也不显示了，不过就是方向打起来感觉没有以前轻松，有的重，这个有什么办法弄的吗

你好根据你描述的问题，需要更换电子总成，希望对你有所帮助

杨敏

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2011款日产骐达，2012年上路，1.6自动舒适型，58000多公里，目前发动机故障灯常亮，换了氧传感器那一套后，(修车师傅说这个传感器不单卖，只能换一套，说是一千多元)，换完后故障灯消除了，但是行驶过程中，换挡过程中，发动机忽然会上2100多转才换挡，每次起步都有这种现象，换传感器之前没有这个毛病，请问一下这是为什么呢？下一步该怎么处理呢？

孔德权

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大师你好，我这里有一辆日产骐达05年的，加不起油门，节气门换了新的，但解码器匹配不了，人工匹配也不行，线路我也查过，全都通的，有一部分在保险盒里面，其它的是到电脑板里，发动车子就在怠速里，加油门只有一点点反应。然后我又把旧的节气门装上去解一下码又正常了，现在我又换新的上去又不行，如是我又装旧的上去，现在又不行加不起油门。刚来修理厂的时候就是加不起油，故障码就提示是节气门电路故障，请大师指教

更换正品发动机电脑

汪帆

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请问日产骐达车，故障现象是启动怠速开空调正常，稍微加点油门压缩机弹开用试灯测压缩机不供电。还有此车只要启动之后风扇高速转，拔掉空调压力传感器插头就不转了。换了发动机仓保险盒及压力传感器！另外我发现怠速读的数据流空调压力传感器数值是4.69伏！不知是不是正常的

张成林

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请问我购入一台二手11款1.6T骐达，购入时经过所有的检测及试驾都没问题。昨天去修理厂更换了空气滤，洗了节气门，做了刹车保养及换了刹车油。但是做完后出现了怠速高的问题。修理厂查了下行车电脑阳光传感器故障，还有几个没看太清。修理厂只是清除了故障码和重置了怠速数据。但是熄火后冷车启动开始会自己熄火，后来就转速忽高忽低，车子一冲一冲，现在报发动机故障。请教大师们，这是什么问题？谢谢。

庞振程

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06款的自动档尼桑骐达开了14万公里故障现象就是我冷机的时候启动之后转速上去在2200转以内那个车速一直是20码指针也是停20的位置不变只要超过2400转的时候才变速升档升完档后只要不熄火等转速降下去提速又恢复正常车子开一会发动机故障报警灯也亮了只要熄火重启故障又出现终端读取数据如下图。ABS报的CAN通讯更换了车速传感器消除故障报警故障还是有

孔德权

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日产骐达，开车不小心撞到马路上分流岛路牙子，开始以为只是前保险杠有问题，然后就在附近停车吃饭，吃完饭继续开没发现异常也没注意看水温表，开了大概十几公里后，发现发动机亮灯，这时候我才发现水温爆表到最高，我马上往前开了几公里找安全的地方停下车，停车后找拖车到附近修理厂，检查发现水箱裂口，水漏完了，横梁变形。师傅更换完水箱后，启动后发现发动机抖动严重，存在缺缸，检查机油无乳白色，水箱水没有气泡。请问这样的情况，发动机损坏严重吗？

你好，这种情况的话应该是高温了这个机油只要没变颜色短时间没有太大问题的，这个加完防冻液排下空气试下水温正常后看怎么样，其次火花塞点火线圈检查一下，只要没有一直高温一般没有太大问题的，拉缸会有异响其次缸压异常，有时间缸压检查一下

卢二辉

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日产骐达，12年3月的车，自动低配，跑了将近6万公里，一直自己开，保养基本也都是按时按点，最近跑了一次高速，应该是在两周以前，在转速表显示1500-1600或者2000-2100转的时候，速度在100以上，并且无法正常提速，转速表针上下跳动，下了高速回到市区汽车恢复正常，换挡提速都没问题，还以为是积碳引起的，三天后在去修理厂的路上发动机那个黄色的灯亮，用修理厂电脑检测一下没有报错及问题，然后清洗了一下节气门。今天早晨开车在城市快速路限速80，又再次出现转速表指针跳动，并且感觉无法正常提速及换挡，踩油门到2000转后才换挡提速。一年前由于该车发动机警示灯亮，检查是变速箱压力传感器故障换过油路板，好像是这个。麻烦帮忙看看是什么问题，十分感谢！

成鹏飞

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新骐达cvt2011款，5年6万公里，上次去路边修理店换火花塞（京东购），顺便拆洗了节气门、进气歧管、进气门，还有换机油（剩的3L蓝壳4个月，有用保鲜膜封好，检查没有乳化现象）。装完火花塞上路后，发现症状：1.快速踩油门1/4有类似锯木头高频共振噪音，后经返店用听诊器检查，发现是进气歧管固定发动机左上方的螺丝锁不紧，进气歧管与发动机金属面高速拍打发出的声音，后面通过装垫片固定解决高频噪音。 2.现在锁紧，又出现低频共振（特别冷车20分钟以内，热车30分钟后好一点），本来很平顺安静的车型，现在开起来会低频共振，行驶到某个区间含着油门不放，能感觉到发动机在低频的抖动，发动机发出闷闷的，就像普桑，另外开起来方向盘还会抖，就感觉就不是以前那辆车。3.故障灯不亮，电脑也检测过，没有故障码。PS：冷车怠速时候打开机舱去听，好像有尖锐漏气的声音，可是怠速又不会不稳，分辨不清是不是正时链条声（怠速最多就是20转浮动，可以接受，以前就这样），请问大师帮忙找出原因，考虑以下哪个是主因：1.是不是机油变质问题？ 2.是不是进气歧管和进气门有缝隙没装好？ 3.是不是暴力清洗进气门（直接往进气门喷，会不会大的积碳或边上的尘土洗进去导致的）？ 4.会不会是火花塞有问题？

谢焰春

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09年骐达，AT，12.5万公里，今天早上启动发动机故障灯突然亮了，以前从来没有

根据你描述的发动机故障灯亮了，说明发动机有故障。需要用电脑具体检测，看具体是什么故障才可以确定具体维修。有可能是发动机燃烧不好，还有可能是火花塞，或者线路，传感器的问题，这个需要具体检查之后才可以确定。去修理厂也是可以检测的，没有必要去4s店。

郑晓辉

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