您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前这种情况的话，我们首先在读取它的数据流以后，以及他的故障码去判断是模块这边的插头及模块
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
整个系统几个通信故障码
谢谢
一个
就上面显示的故障码
你是修理工吗
车型凯迪拉克赛威10款3.0
车主
这个基本就是abs模块问题，但是得测量，你不是修理工，这一步测量验证你做不了
准备明天送修
嗯嗯
是ABS泵还是发动机模块断电
abs泵
因为走了几家修车厂，意见不一样，所以拖了很久
基本不是发动机
特来请教大师
这故障很恼火，在路上行驶时熄火
这是通信故障导致的
这ABS泵曾做过几次处理，还抹了导电油，用细铜线插入孔中防接头松动等
测量电压最准确
是更换还是维修
只能更换
测量哪个电压，如何检测
abs模块供电，通信电压。用万用表测呀
正常功率应该是多少
电压吧
12伏
换模块时线束接头用什么方法联接最好
它的固定插头就好
这个是第一次故障时，做的插头处理
嗯。
这个车的缺陷就是把这放在前轮下，容易受潮，这个是故障引起原因么
这个是一方面。主要还是精工差了点
还有就个原因，是不是稳定系统误操作关闭引起
跟那没关系
大师在哪里开店，若是不远，可上门请教
安徽这边。
很远
大师还有什么指教吗
是的。我们服务全国的
还是先测量。这个比较稳当
这ABS泵如果低于12v呢
那就是工作电压不满足，检查线路喽
这线路故障点大概在哪
线束本身任意一个位置。
这钱束挺复杂，换了个泵又不能换线束，那工作量很大
是的，查线路要有技巧，要懂原理。
大师可以指点吗
您指的哪方面？
