一般报节气门电位器故障或者信号故障，节气门体本身和线束同样都可能出现问题。换过节气门之后和换之前故障发生了变化，说明更换的部件是对的，但是出现了新的故障，所以我会怀疑节气门本身故障可能性大。但是也不能绝对排除线束，线束还需要确认排查，节气门信号线束只有很小的电压信号，所以单靠万用表检测这种信号故障难度较大，建议飞线处理，只有飞线才可以彻底排除线束故障，飞线可以先简单一些，确认2号针脚5v电压后，只进行1.6.7这三根进行飞线。
你好，我是汽车大师银牌技师-王国庆，很高兴为你解答。
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这是之前报的故障
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换了节气门
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这是换了节气门出现的故障
那个是换了节气门之后的故障
线束检查过吗？
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p0121是换了出现的故障
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之前是p0222
稍等 我看看
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线路亮了1和4号针脚
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都还可以有变化
一般报节气门电位器故障或者信号故障，节气门体本身和线束同样都可能出现问题。
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线速会是什么问题出在哪里
换过节气门之后和换之前故障发生了变化，说明更换的部件是对的，但是出现了新的故障，所以我会怀疑节气门本身故障可能性大。
但是也不能绝对排除线束，线束还需要确认排查，节气门信号线束只有很小的电压信号，所以单靠万用表检测这种信号故障难度较大，建议飞线处理，只有飞线才可以彻底排除线束故障，
飞线可以先简单一些，确认2号针脚5v电压后，只进行1.6.7这三根进行飞线。
