你好，我是汽车大师专家技师-田磊，很高兴为你解答。
这个车，来的时候，没有空调压力
我打压测漏，发现前边有漏气的地方
然后司机也没弄，漏的挺厉害，他没时间弄，他就走了，然后走了，大概二三十米，空调泵就爆炸了
这种情况比较少见，应该报空调的橡胶管，因为橡胶管比较脆弱
我也不知道，橡胶管没事，结果空调泵坏了
或者系统内有高压泄露开关，应该报这个开关才是正常的
空调泵的壳体坏了
咱们可以看一下他这个烂的壳体，是新伤还是老伤？
我什么也没弄，就是打压检测一下，有没有漏点？结果有漏点，他就没加佛就走了嘛，里面的压力那个时候应该就是100左右，我也没往出放
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看到好像是新伤
现在就是说，他咋空调泵是怎么一回事儿？
现在，建议和客户沟通说明情况，在客户同意的情况下，拆解这个冷气泵，看是否内部有异常引发的故障，以免让客户误会，让你买单
这个车平时怎样加氟啊？
因为我们都是同行，这是我曾经经历过的一个案例，他那个是由于空调压缩机的后盖装的不匹配，后身露造成的都是上海大众一出508的压缩机和三这个结构不一样
这个车和我们平时加佛的步骤一样吗？
没有听说不一样
打压抽空加注冷冻油，然后再抽空家族冷媒
你说他有没有可能是空调内部堵塞？然后压力较高，造成的空调泵爆炸
嗯，他要是系统堵塞，然后等气泵一给你的打压，那么它不通畅，不形成回路，他势必要爆的
怎样看它有没有堵塞了？
哦，空调管路拆解清洗
好吧，那弄的时候再说吧！
咱们可不可以就是在打压的时候看看它堵不堵塞？
我拿低压管打压，把高压管拧开，如果通的话，是不是就不堵塞了？
按照你的维修思路检查管路的通堵都是可以的
好的，那谢谢了
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