你好，如在发动机电脑板端口处测量节气门信号正常，说明前端信号传输没有问题，建议更换发动机电脑板
你好，我是汽车大师金牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
你好，
怠速请问这个是传感器问题吗
故障码能删除吗？
有可能。
不能
节气门位置传感器电压不太会量
没事我教你。
我查他们说有一个12伏，有一个5伏
三根线的吗？
对
还有一个4.86伏
打开点火开关测量三根线，其中一根是5伏特，一根是搭铁，一根是信号线。
这个是5.4伏
不知道那个是打铁
。。。
插上节气门传感器。
然后呢
用大头针把三根线都破下皮。
打开点火开关。
用万用表吗
是的。
一个放到正极，一个测线
万用表一根放在蓄电池负极。一头去测三根线，其中哪一根是5伏电压？
先测量。
这个是5.5
伏
好的，然后万用表在去接蓄电池正极去测另外其中两根线。
确定哪一根是接地回路
剩下2根都是12伏电压
插上节气门插头，用大头针把三个线破皮，再用万用表测量。
避免虚电。
我就是破皮
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5伏电压找到了。
好，找一下信号线。
信号线是对地有电压
这2根线其中有一个是5伏电压的找，然后我量是4伏多
插上插头量的吗？
插头拔掉是4伏多
插上5伏
好的。
我们先插上插头测量。
先插上插头量三根线再说。
怎么测
一头放正极？
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灰的是5伏电压
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2根都是12伏
。。
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对的
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是的，我不带也是
插上的
1号是接地回路。
2号是5伏电压，3号是信号线。
插上插头的时候的定义。
蓝的，和粽的
插头上有123吗？
没有
我看看
我刚才看没有
好的不管他。插上插头打开点火开关量一下哪一根线对蓄电池负极是零点几伏。
就是那个灰的
5.4伏
就是5伏
好的稍等。
好的
把发动机电脑板插头拔掉，然后量一下另外两根线对火线有没有12伏
电源关掉？
电源关掉。
有一个没电，有一个在跳
多少区间？
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好的，更换节气门位置传感器。
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换新的还是不行
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如何？
一样的
下面这个能删掉，但是从新扫描又出来了。
哪里接地了吗
量下三根线到电脑版那里通断性如何吧
有没有对地对火线短路
建议再换一个位置传感器。
3根线对应的电脑版脚针不知道啊。。
你知道对应那几个脚针吗
我找一下。
好的，谢谢
你看一下就这些。都发给你了。
3根线都是通的
好的，更换传感器。
再拿一个新的？
怀疑这个有问题吗
还有没有其他可能
是的。
因为这里拿货不太方便
电脑版的可能性不大。
好吧
找一个车互换行吗？
如果拿了一个还是不行，还有那种可能
。。现在去哪里找去啊。
只有电脑版
好的，谢谢
不客气。
你好
故障码显示断路或者短路，有没有可能线短接了
所以前面测量的时候就是说要量一下对火线对地线，这个电阻有多少，拔掉电脑板拔掉传感器位置量。
我圈住的这两根线，打开开关应该是5伏。
这根线是信号线，正常的是在0.3~4.5伏之间。
师傅，还是不行啊
车还放炮
电脑版我拆开看了一下，看不出神
什么
你说会不会有漏气的地方也有这个故障码
不会。
A74信号脚能不能测出来电压？
插上插头的情况下。
量一下对地
再试试
12伏
74号12.54
对地是那个
节气门全开也是12伏。
一根表笔接a74，另外一根表笔接地。
这样测。
就是蓄电池负极。
全开8.48
放掉节气门多少？
全开不可能8.48伏
他基准电压都是5伏。
只能小于或等于这个5伏电压。
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放点又是12伏
哦哦，负极啊
不踩油门0.036
0.36
踩油门4.4
正常
那这个电压没错了
删除故障码
那这个是啥问题。
删不掉
删除故障码
A74是这个针脚到电脑板那里确定通路么？
在电脑板那一端测量，是不是有这个电压
怠速还高
插上电脑板测量。
a74 刚才不是测了吗
电脑版怎么测
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没其他东西呀，刚才我就量的电脑版的a74 线
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就是这根线。
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一样
好的，更换发动机电脑板。
。。。。
贵不
不知道
我这我没做过这个配件。
确定吧，确定我就拿了
不确定90%。
啥意思，有百分之90几率电脑版还是百分之十
90%是电脑板的问题。
好的，那我拿一个
