这个东西拆过保险杠或者是事故车不用空调的时候基本上很容易忽略掉，所以这一块的话基本上就会容易出问题。有很多的东西都找不到了，有的线都甚至被剪断了都有。不影响你别的，就影响你的空调。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
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你好
你好按照你的描述当前这种情况的话，检查一下我们的室外环境温度传感器在我们的前保险杠下部找到那个传感器，看一下插头是不是没装上去看一下，如果插头没插上去的话，插上去上面跑一圈跑个3 5公里。同时看一下环境温度是不是零下40度。
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没找到那个传感器
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这个传感器会不会引起空调不工作
在前保险杠雾灯那个地方左右。没找到那那就说这个传感器已经没有了。说明已经跑掉了。肯定会啊。这个重要的传感器，他空调怎么能工作呢？读取一下我们仪表里面的数据流看一下环境温度是不是在零下40度，然后找不到，把保险杠拆了去看。传感器没有的话，还有可能线路插头的话是在的。
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在左边还是右边
左边儿。
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一般这个电阻多大
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要是坏了可以直接个电阻吧
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有没有这个空调系统电路图
常温下两到三千欧姆，
在这个附近就行。
不行的，必须专用的。行驶起来了之后还要学习识别的。
具体是哪一年的别克英朗？什么发动机型号，手动还是自动空调？
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13年别克英朗 手动
好的稍等
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我看压缩机开不开空调都转的，就是不制冷
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这款压缩机是使用电磁离合器的吧
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用试灯测量电磁离合器两根线，其中一根线开不开空调都有电。
它的制冷是靠电磁阀调节工作的
对呀。
空调电脑提供电源。然后空调电脑控制占空比新号就是实现另外一根线搭铁。不是直接打铁，而是进行通断通断那种。
压缩机前面就是一直在转只是没有排量而已。就是相当于空载，所以你看着它就一直在转，但是它没有压缩。
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读数据流 打开空调，空调请求信号一直是否
有环境温度故障，一切就不让你使用。
读一下仪表里面的环境温度看是多少？
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这款是变排量压缩机是吧
对是的
全电脑自动控制的，所以的话这些条件都要满足才可以，有某一项条件不满足都用不了。
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仪表环境温度，开始显示-10后来显示-40
知道这是啥意思吗？就是你电脑收到的温度已经是大冬天了。那你大冬天你开啥空调呀，直接就切断，不让你使用你就工作不了，你开也也是没用。你不开东西就冻上了，你开空调不还是直接冻死吗？
把那个问题修好之后，你其他如果没问题的话，上路上跑一圈，让他学习环境温度显示2度以上，他才会工作。那个是他工作的条件。
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明白了，我看到前雾灯那里掉了2根线出来，什么都没接
那个传感器两条线，一个5伏，一个搭铁。到时候的话点我钥匙打开测试一下，看看正不正常，正常的话传感器插上去，然后上路上跑传感器新的装上去也是不能用的。必须上路上跑，靠前面的气流冲击这个传感器来进行学习。否则的话你新传感器装上去也是一样，也是不能用。
这个东西拆过保险杠或者是事故车不用空调的时候基本上很容易忽略掉，所以这一块的话基本上就会容易出问题。有很多的东西都找不到了，有的线都甚至被剪断了都有。不影响你别的，就影响你的空调。
这个是空调能不能工作能不能开启的最主要的条件之一。
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好的，那个传感器可能掉了，我说没找到
是的，没找到的话那就跑掉了，他在保险杠上面卡着呢。
这个必须更换传感器啊，不能用任何的东西去替代，不行的，这个传感器是专用的。
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装好之后随便找个位置固定也行吧
装完之后的话，一定要头朝外不能有东西遮挡。向前行驶的时候空气气流能够吹到他就行。在雾灯的旁边那个中网旁边。
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好的，我知道了
嗯好的
