你好,我是汽车大师专家技师-赵旭华,很高兴为你解答。
你好
东西换了是没错,具体是不是这东西的问题呢?配件质量是否过关呢?你有怠速着车的高低压没有,发来我看看压力
怠速高压200低压40
现在没在弄它
蒸发箱也拆了也没堵
之前压力是多少,
什么都没换,修之前
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管路没有清洗之前是膨胀阀结霜换了以后还是不凉就又换了压缩机压缩机自带冷冻油所以就直接上了之后还是不凉我就又把蒸发箱拆了洗一下把温控换了之后又把冷凝器换了氟加的金冷还是不凉我也搞不懂怎么回事了
现在低压管不是特别凉
冷凝器冲水会凉吗
冷凝器冲水会好一点但是不是很明显
之前蒸发箱不定时的不滴水
配件质量呢?
比如压缩机压缩力度不够,冷凝器散热不好,膨胀阀节流问题,还有之前结霜,是空调一直处于工作状态还是怎么回事?你查清楚了吗?蒸发箱传感器,还有安装位置,压力开关,是什么导致的?
现在该换的几乎都换了,就一个蒸发箱没有换
换了估计也好不了
我怀疑配件质量,
压缩机发的是原厂的其他的不是
结霜结冰首先应该考虑蒸发箱温度传感器
麻烦问一下现在就是说需要检查哪里呢?
那个传感器换掉了但是不是原厂的有问题吗?要不然明天在发一条原厂的
还有今天抽完真空车上标的是充注量830但是充了440压力就到了又充了一瓶压力就高了
一瓶是220的
全部复原,检查冷凝器是否全热,排除因为冷凝器的过早节流,更换原厂传感器和膨胀阀。
结冰和压缩机没关系阿,换那个没用!
冷凝板全热这个检查过了
这个氟充不了那么多怎么回事呢
问题应该还在膨胀阀。
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冷凝板只要全热就没有啥问题吧
而且在风扇工作后,冷凝器的出口温度得在48度左右,不然还是散热不行。
好的谢谢了
有问题在来问你谢谢了
嗯,不客气。