您好!漏电问题需要一步一步排查,拔保险及控制器。
您好!看一下定义对的是那个模块呢。现在在家里没有电路图可以看的
这个线测量有漏电
那你等下,我看能不能查一下
11号保险丝拔掉就正常了不漏电
11号?
只一下呢?
指
座舱11号保险丝拔了
回复正常
是不是电动座椅?
对
蓄电池那个是到电动座椅的
ipjb
什么意思?
这个只是一个保险丝型号,没有其它意思
7号保险丝直接到电动座椅
F11保险去往了BCM转弯灯信号电源
其它地方没有去?
他有没有加装的东西
没有家装
机械锁还是一键启动
一键启动
好的。这个只能一个一个把控制器
都有哪些?
如果外面电瓶上的,把所有电动座椅插头拔掉,看电流会不会变化
座椅、车身控制器、加装的东西(比如GPS、行车记录仪及其其它电子加装件)
就主驾是电动座椅
锁车门等20分钟进行测试,如果那一步没对,可能又会唤醒车辆
这个车没有家装任何东西
出现暗电流的情况只有一个一个的去拔控制器
会是车上某一个控制器内部问题导致一直不休眠
这个漏电电流是不稳定的
电流表看的是一直有浮动
相关电路图发一下
我的有很多地方不清晰
我给你说了呀,电脑没有带回来
我都是看的之前手机里面的
比如那个地方不清晰
我在研究研究
电瓶7号保险丝到电动座椅,车身模块
好吧,漏电问题,只有一步一步来
有没有到其它地方去了
但电动座椅,车身控制器模块是F11
不好意思意思,看错了。是座舱保险丝盒的长火电源
F11供电就漏电
我看成座椅去了
那7号那个不用看了,就是里面出的问题
F11这个保险丝我量了
它本事是不漏电的
F11查上是不是激活了什么系统导致漏电的
嗯嗯,就是对应的车身控制模块这边,你把车身控制模块拔掉还会不会
我只要拔了F11保险就好了
那直接把车身控制模块拔掉,这个可能是车身控制模块问题
这个保险丝直接到车身模块E13
E13引脚断开回复正常
模块正常漏电量没有这么大吧?
漏电都有2.7A
一般是30高安
毫安
零点几安
这个先导个车身控制模块,其次把后雨刮片拔掉看看
电都是从电瓶端7号漏掉的
后雨刮电机插头
现在没有电路图
插头有影响?
没有啊
只是怀疑,拔插头是排除后雨刮电机
我刚刚动了电动座椅
前后调节了一下
现在正常了
会不会是这里问题
不好说,先多测试一下。
0.01
我在测测吧
一直测量着动的吗
你晚上电脑都不在身边是不是?
嗯嗯,是的
有几分钟了
什么时间方便
具体问题没有找到
心里不踏实
你都能找到保险丝走向图,这个车身控制模块的应该也可以吧
什么时间电脑在身边
我再下个单咨询你
把车辆恢复原貌,然后锁车等20分钟再测量一下
模块找修电脑版的说是好的
下午点时间充足
OK
我先看看
谢谢啦
不客气