你好，很根据你的故障描述是右前雷达故障，
这类问题，可以先和左右雷达对调排除类达本身的问题后，就可以去检查线路和模块。
第二个，线路问题左右对比，检查不一样的电压后，根据测量结果线路基本没有问题，因为信号有偏差所以电压有波动，
也可以和其他两个雷达在进行对比，
第三个问题就是模块问题，一般模块问题比较少，
所以重点考虑你的线路插头。处理完插头，给电瓶断电，然后重启，在去用电脑清楚故障码。
你好，很根据你的故障描述是右前雷达故障，
这类问题，可以先和左右雷达对调排除类达本身的问题后，就可以去检查线路和模块。
第二个，线路问题左右对比，检查不一样的电压后，根据测量结果线路基本没有问题，因为信号有偏差所以电压有波动，
也可以和其他两个雷达在进行对比，
第三个问题就是模块问题，一般模块问题比较少，
所以重点考虑你的线路插头。处理完插头，给电瓶断电，然后重启，在去用电脑清楚故障码。
没有故障码
就是行时时右前雷达一直响
你好，出现右前雷达报警，然后对调后还是右前雷达，那么问题需要考虑，右前雷达必须要和左前雷达对调去试，是同样位置的才可以，这样才能排除雷达问题，
排除雷达问题后就需要检查的有雷达的线路故障，主要检查雷达的线路插头有接触不好的，需要把插孔重行处理一下，让接触针角接触良好。
装过吗？
右前？
有电路图吗？
4s
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这与电路图关系不大，你先对调雷达
就是两边的对调了是吧？
4s
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好的，
4s
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其他线路大问题没有
能明白我的意思吧先按这个思路查一下少走弯路不浪费时间。
好，我先看看
嗯嗯，
右边电压11~比左边9~高一些，
那边是正常雷达？
三线分别对比，然后，检查插头，再去断电清楚一下故障码看看
检查两边插头，不是一个插头的左右对比。
我知道，用万用表测量两边插头电压不一样
三条线，两边插头分别说多少，
测清楚，拍照笔记一下，
只要测到电压那线路大问题没有，雷达没有，那估计就模块要考虑，所以一定要测准确了，
插头的接触问题一定要看好了，这个也是容易出问题了
然后给电瓶断电，在用电脑全部故障码清楚看一下，故障依然还再那就考虑模块吧，
目前看。线路肯定是没断，断了测不出电压，
按我说的上面方法先去试一下看。
他的雷达模块在什么位置？
这边估计只能查到线路图，模块位置图查不到，
后备箱两侧看看
先看一下电路图嘛
可以，发个车架号我给你找找看
LSV5G60Z4KN026929
断了电之后
G252就是右前雷达，三个线都到了模块，
清除故障码
这个车的模块应该是在仪表盘下方左侧位置。你先把线路在看看，主要插头，不能忽律。
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突然又能用了?不乱叫了什么鬼东西
估计就是线束插头问题，或者系统发卡了，
那就先用把
