测量方法是这样的
找到线束插头里面的双绞线就是变速箱电脑板的通讯线
测量它的两条线的电压加起来是五伏
测量它的电阻是60欧
不用拔插头
电压打开钥匙门通电测量
电阻关闭钥匙门也可以断电瓶负极的电
测量方法是这样的
找到线束插头里面的双绞线就是变速箱电脑板的通讯线
测量它的两条线的电压加起来是五伏
测量它的电阻是60欧
不用拔插头
电压打开钥匙门通电测量
电阻关闭钥匙门也可以断电瓶负极的电
你好
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等一会儿,我看看
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嗯
变速箱控制模块异常,把这个点开看看
嗯
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不是发动机的线,是变速箱电脑板的线束
不会测量呀
测量方法是这样的
找到线束插头里面的双绞线就是变速箱,电脑板的通讯线
测量它的两条线的电压加起来是五伏
测量它的电阻是60欧
不用拔插头
电压打开钥匙门通电测量
电阻关闭钥匙门也可以断电瓶负极的电
变速箱上的插头要扒吗
不拔
没有双绞线啊
看见了
一边达铁吗
一个3.3 一个1.8
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没有
没变化
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这个需要断电,先把店门关了
要断电吗
嗯
拔插头了吧?
拔了的
电瓶负极拆掉再测
要不把插头插上,断电再测
这个就是拔了插头段了负极的
哦
谨慎一些,你多测几次
然后把插头插上,再多测几次
拔掉插头是120
不拔插头是六零
假如有或没有怎么弄 或者大了还是小了
一样的
127
插上测试多少?
插上也一样
不对
下一步呢
这两条线有故障的可能性非常大了
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你现在关键是你测的这个数值不对
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等一会儿看看我这里有没
好的 谢谢了 🙏 尽量快一点
嗯
找到了吗 师傅
好了
下一步怎么弄呢
好好看看
Can h can I
好的