你好！根据你的描述，OBD接口无法进入系统，CAN电压异常，这种情况下大致原因，CAN线本身存在问题，网关模块存在问题，其它相关模块或者说线路故障导致，维修建议逐一拔掉相应模块再次测量CAN先电压是否正常，如果还是一样的重点检查网关和CAN线，有条件根据电路图逐一排查通讯线。
你好！根据你的描述，OBD接口无法进入系统，CAN电压异常，这种情况下大致原因，CAN线本身存在问题，网关模块存在问题，其它相关模块或者说线路故障导致，维修建议逐一拔掉相应模块再次测量CAN先电压是否正常，如果还是一样的重点检查网关和CAN线，有条件根据电路图逐一排查通讯线。
你好！针对这个问题做了那些维修和检查，OBD无法进入系统，诊断接口头子指示灯是否会亮。
现在obdcan高can底两根线的电压都是11.多
这个不会吧！你这个怎么出现的这种情况，现在启动什么反应
没反应，钥匙扭一次会卡着
你测量的电压我看一下，是针脚搞错了还是真的这样如果的确是这样很可能网关存在问题导致
网关模块一组线的电压是4.多，另外一组分别是11.几和9.多
气囊和转向助力，都是4.多的电压
正常诊断接口是2点几付的
如果你针脚没有搞错重点检查网关
你这个故障怎么出现的，是否电压过高导致
网关怎么检查，我打开没有烧掉的痕迹
是跟换拆车的变速箱电脑板，后面obd进不去
那把变速器模块拔掉，是否会恢复正常
没用
那这个网关只有维修或者说更换
因为这个CAN线直接是网关到诊断接口的
现在气囊 发动机 变速箱的通讯线都是3.45左右的电压
你可以把这些控制单元依次拔掉看诊断接口CAN线电压是否正常
是不是因为obd两根线是直接到网关的
那K线的电压呢
没有电压
新款的是没有K线通讯的
通发动机的
通发动机66针脚
其他就不知道了
而且没有遥控日行灯和后视镜的小灯常亮
空调面板也是常亮的
你这个需要根据电路图查询，先一个问题一个问题解决，这些都是和网关车身模块有关系的
先查什么咯
你现在必须先把通讯搞正确，你CAN线电压不正确，大致原因线路故障，网关或者说其它相关模块存在问题导致。
先通过电路图检查诊断接口，所有的线供电搭电，CAN通讯是否正常，
怎么去排除是哪一个模块呢
可以断开模块插头或者说断开相应的CAN线，来测量
都断开过
还是一样
我得电路图好像不一样，你可以给我查不
如果都断开完了电压还是异常，网关供电和搭铁都正常，就只有网关，拆卸下来检查维修必要时更换
你需要那点的电路图
网关模块的吧
你需要网关的针脚定义图吗？
对
这个如果针脚定义图是有成本的，可以做服务升级
这个我有，就那两组通讯线嘛，一组是3.多，一组是11.多和9.多
上面那个是诊断接口到网关的CAN线电路图你可以看一下
诊断接口的CAN线电压正常是2点几，你这个明显是不正常的
你可以分别测量一下或者说有条件通过示波器测试，最好
obd这两根can线是直接到网关的吧
对的
相当于，obd这里的电压就是对应模块两根线的电压
这个电压就网关输出的通讯电压
不对啊
27和28
颜色不对
你这个是一个插头的还是两个插头的，肯定是不一样的
两个
另外一个插头27是空的
那说明电路图不对
我上面那个你看一下
你的也不对啊
22，23，28
22.23对的
那说明你的电路图不正确，这个最好是在线查询，针脚定义图。或者说你直接测量到诊断接口是否通的正常
