你好，气缸压力原因，建议分解维修发动机
你好
现在发动机怠速稳定性如何？
18年瑞虎5 来店里的原因是没有倒档 更换完拨叉和离合器之后 包1缸失火 多缸失火
发动机很抖
把抖动拍给我，视频
熄火在着车开始不抖 等一两分钟就很抖
嗯，那就抖出来拍视频
视频暂不支持播放
看的不是很清楚
看不出，拍后保排气管尾气声音
一缸没碰油
喷
后保排气管？
这个不是原因，只是结果
后排气管尾气的声音能听出来不一样
稍等一下
不喷油，不是原因，只是结果
我打遭着等他失火
好
视频暂不支持播放
可以吗？
明显缺缸
对
电脑报也是报一缸失火
发动之后多久会这样？
一两分钟
是突然这样的，还是越来越有点抖，然后就彻底这样一瘸一瘸
熄火在打遭正常 一两分钟后就缺缸
过程是怎样的？
嗯，这个总时间知道了
转成最后一瘸一瘸，有没有过程？
是等两分钟就直接开始抖
一缸工作不太好，然后彻底就把喷油嘴关闭掉
外围的点火线圈火花塞，还有喷油嘴互换过吗？
如果没有互换，先互换一下
删了故障码发动看一下能不能转移？
都换过 喷油嘴 火花塞 点火线圈
嗯，我指的不是换新件，是互换
对 互换
好的，熄火掉把凸轮轴位置传感器插头拔掉，然后你发动看一下能不能一直维持？
还是会抖
进气排气一起拔掉了？抖动跟原来一样么？
嗯
行的，你再做个测试
你把凸轮轴位置传感器插头插回去
把点火线圈拔出来，一缸的
插头还是插在线束上
接一个火花塞打铁
发动车持续走两分钟，看看高压火会不会断掉？
打铁如果不好操作，来个电瓶启动线夹子夹住
夹住螺纹处，另外一头夹蓄电池负极
有跳火
这车是不是倒转过曲轴？
你的意思是怀疑跳齿？
只是问问
没有
你把进气歧管拆下来，把一缸的进气门坑做一个清理，是进气门坑，
用核桃沙洗了积碳 检测了气门 没问题
顺转曲轴让两个气门都关闭掉，然后灌药水进去浸泡
这台车你看一缸里面的机油是不是特别多？
有没有气缸压力表？先做个测试
核桃沙清洗后用化油清洗剂泡的有10来分钟
行，那就测量气缸压力
没有机油 缸压只有6个 其他几个最高7个
行，分解维修
到了点机油进一缸 缸压上升到7
大修？
拆开再看
每个缸 都有一点点拉伤 但是不是很严重
这种是花斑缸套，渔网那种结构
正时跳齿的话也不会一直报一缸失火吧
不一定，
双质量飞轮 会不会影响失火？
如果汽缸压力只有1缸要低，那就不用考虑其他，直接分解
不会
来的时候好好的 换了个拨叉就这样了
至少不影响气缸压力
你把转速提高到2000转稳定，看看会不会？
这个车正常缸压是多少？9个以上？
会不会报故障吗？
九个左右
没有说要一定达到多少，而是四个缸要平均
假如四个都是六，就没问题
但也差不多呀 1缸6 2缸7 3缸6.5 4缸7
不是的
如果是化油器的，就没任何问题
电喷的，会算算每个气缸做功的加速度的
，，，
这车是瑞虎8看错了 以为是5
都一样
测量气缸压力只是做一个大概估计，侧面印证的意思
好吧
一个汽缸里面差距这么大，等一下燃烧爆炸那个1缸推力就要弱一点，只是肉眼看不到
分解维修就可以
