你好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况你需要的就是处理他的这个就是把我跟你说的这个问题点彻底的给他处理好，这样的话，你这个问题是能解决的。电影中
你好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况你需要的就是处理他的这个就是把我跟你说的这个问题点彻底的给他处理好，这样的话，你这个问题是能解决的。电影中
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17年英朗故障代码B3006
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更换了发动机盖锁故障不变
有清楚点的照片吗
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机盖锁住报B3006:2不锁的报01
是事故车吗
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对的
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有机盖锁的三根线插头到bcm针脚图吗
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两根5v电压一根打铁
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插上锁块两根5v有一根有电，锁，开不同的两根5v交叉有点
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两根通讯线，一个去了车身一个去了发动机电脑是吗
是的
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锁住机盖报对打铁短路，打开机盖报对蓄电池短路
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发动机电脑20号角，车身的9号角是吗
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线路不会有问题，因为两个通讯5v，交叉都有
损坏换了没
锁块
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换了
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故障无变化
那就是模块问题啦
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三根线一根打铁，两根5v电压对吗
对
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有没有办法外加电阻抗衡电压
有
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如何加电阻多大的
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发动机报的这个就是这跟通讯线5v
我没那样处理过。那得计算数据，我没算过。
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目前如何确定是吗个模块的问题，发动机电脑，还是车身电脑
我到现在没看到准确的故障码描述信息
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我给你拍清晰点啊
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
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能看清吗
第二个看不出来
第一个就剩模块了
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第一个是车身的
那就是bcm呗
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嗯是的
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但是机盖锁与不锁，发动机和车身的故障都有变动的
指故障码变了是吗
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发动机的，报电压高与低，这是锁与不锁的变化
这换的锁质量不行呐
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车身的报，对蓄电池短路与对打铁短路，这是锁与不锁的变化
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我感觉我像锁
换个原厂货吧
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找个同款车倒一下行不
行呀
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