水流没问题就是缸盖垫有问题,导致高温,水流慢也会导致高温,拆的时候正时对一缸上支点,三个轮自己做一下记号就行。
实际水温高不高?
有没有正常大循环,
水温高
有大循环
正时链条都是对有色链接,
节温器都拆了
但是曲轴那个链轮是镶嵌到轴上的,可能会串,导致对上正时发动机抖动无力
水温高风扇没转,水箱盖往出反水
我短接高速风扇继电器都一样
风扇转也不行,要么是大水箱外部堵塞,散热不了,这个几率比较小,应该是水不循环,风扇出出来的都是凉风,
水不循环可能是水泵问题,或者大水箱内部堵塞,缸盖垫堵塞,缸体内部太脏,水流量太小
吹出来的是热风
很烫的那种风,
嗯,前几天刚换的水箱
摸一下水箱四周都是烫的
你装上节温器,节温器不开,不能大循,就是水流太小,或者根本不流动,你打开暖风,看热度够不够,如果不循环,吹两分中就是自然风的热度,
节温器被我还成常通了
这车没暖风
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暖风没了,你把管子拔掉,一启动车,如果水泵没问题,正常循环,会有水流喷出循环,如果有水流就是缸盖垫问题,拆的时候清洗水道,
正时都是有色链接,转到一缸上支点,你直接在三个轮记号位置,自己在链条上做三个记号,装的时候也按照自己做的装就行,
因为它这个车曲轴那里是镶嵌的,这样对,比较稳妥
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那个轮没事,就是左右晃动可能有一点间隙
缸头螺丝扭多少?
我看一下
9公斤左右就可以,主要是力要均匀,都是吕
还有这个车要踩油门,刹车才有真空助力是怎么回事?
你看一下有单向阀,如果没有就是主力器漏气
我拔开助力是管,吸力根
很小
感觉真空不够
发动机绝对压力不够,也不行
没有单向阀