通过测量线路可以确定冷却风扇的高速,低速都是有电的,是没有任何问题的。温度上升之后,使用试灯可以进行测量,电源电源是实电就可以确定为冷却风扇本身存在问题
你好,我是汽车大师银牌技师-谷志超,很高兴为你解答。
风扇不转
强制驱动可以工作吗
有时候要转
开空调转一下就停吗?
你说解码器强制性工作吗?
嗯是的
不行
就是开空调的时候风扇转了之后发动机斗一下,然后风扇就没了。
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不是没有,他那个是偶发故障。
有的时候有有的时候没有。
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但是开空调的话转1秒2秒钟的样子就没了。
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哦,他以前好像前面撞过。
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没开空调两个厂火线。
有电啊
实电虚电
你试灯另外一边是连接的接地还是电源
地线
实电还是虚电
万用表测量是多少
电脑读取水温是多少
实电
电脑读取水温是多少
已经开锅了。
你风扇问题
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那就是风扇问题
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就是我没打着火钥匙打开着那有一根线还是有电的是正常的吗?
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因为发动机水温过高,发动机电脑板检测到温度之后,会让冷却风扇常转当温度降下来之后,冷却风扇就会自动断电的,这是正常的现象
现在你这个车可以确定就是冷却风扇本身问题,只需要更换冷却风扇就可以解决的
还有个问题,就是我风扇一直空调一直开启了风扇转一下就停了是咋回事。
那就是就是刚刚那两个线自动就断电。
它转一会儿就自动停机了,应该就是因为里面的风扇电阻存在问题导致的
两根线自动断电,是因为冷却液温度下降之后,它才会自动断电的
好吧
我知道该怎么弄啊?
现在的话,只需要让客户更换风扇就可以了
因为现在我们测量的两根供电都是没有任何问题的
好的