你好，这个情况需要检查一下活塞里面的喷油嘴的压力阀是否流量过大造成的机油压力卸压现象了，和检查一下正时链条涨紧器那里的垫子是否没有装上造成的机油卸压现象了，和机油泵链条涨紧器接触面是否没有装上垫子造成的机油压力卸压现象的了，重点检查下链条涨紧器许缸体的接触面位置是否没有装上垫片造成的机油卸压的了，或者大小瓦的螺丝拉长了造成轴瓦松动卸压的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
您好，我是汽车大师专家技师，李伟豪，很高兴为您解答！！
这个机油压力怠速状态下在三斤左右的
怠速状态不到1斤是什么原因？
这个需要检查一下随知道的
发动机有维修过更换过什么的吗
原先是烧机油缺机油后烧凸轮轴，后镗缸换活塞大小瓦缸盖总成和机油泵也烧进气凸轮轴
跑高速挨烧的进气凸轮轴，上次没量油压
是否更换的大小瓦有问题了造成的机会压力低了
这次重修后再从新换大小瓦机油泵拆车缸盖和可变正时轮和正时电磁阀
这个压力在缸体测量还是缸盖上测量的？
现在量的油压
是的
缸体上量的
机油泵也更换过是吗
冷车量的时候有5.5斤，车热后才不到1斤
对这个是笫二个了，原来怕上次换的油泵压力不够从新换的
冷车正常热车压力不正常
冷车时打开机油盖口看见排气摇臂轴油飞得很猛热车后就看不见油飞多少了，进气的没见油飞
这样排气凸轮轴那里是不是有卸油现象了
怠速加到1400转油原才升到2斤左右
2斤左右怠速的时候差不多
对啊，是不是有哪个压力阀卸油？
目前使用多小粘到机油的？
更换的缸盖是拆车的还是新的？
5W一40的
原先是换新的总成，上高速后烧进气凸轮轴后换的拆车的
那机油泵是什么时候更换过的？
都是才刚换的，修好后出去跑了几十公里的二级路第二天上的高速就挨烧凸轮轴了
昨天才装好今天量的油压
是不是哪个压力阀或缷压阀卸油呢？
也不好说
大师帮分析分析重点该查哪里
看看这个
机油泵那些胶圈有没有卸压现象了
机油泵只有这里有一个胶圈其它位置没有啊
有个节流阀和密封圈的这个位置
那个机油控制节流孔那里是一个单向阀吗，还是一个节流孔而已？
是节流孔
那些活塞的喷油嘴有没有检查过的？
清洗和检查过了，那里只是几个喷油嘴而已啊
那更换的大小是标准的吗？
发动机是全部拆散并从新清洗检查油路后才装的
你指的是更换哪里？
更换的大小瓦是不是标准瓦？还是加大的？
标准的
原来的是不是标准的有没有看过？
原来也是标准的
如果原来是那大的，我们装标准的发动机会有异响啊，发动机声音正常
这样可变气门齿轮那个有没有检查过？
那个可变齿轮和可变电磁阀是换新的
这个阀会不会有影响？
也不好说
是否有某个轴瓦有卸压现象造成的了
连杆瓦装好后都有检查没有上下松动的现象，难了头都大了
是否有个连杆螺丝拉长了造成的了
缸体和缸盖上都有哪些压力阀和卸压阀有几个查一下。
连杆罗丝都没有拉长的现象
压力阀就在机油泵那里的了
