你好，我是汽车大师专家技师-宋海波，很高兴为你解答。
机油压力不够吗？
你好
拆了两次了
第一次拉缸
第二次呢？
都是什么原因
镗完缸换的活塞、环子大小瓦
刚开了30来公里又拉缸了
现在什么问题
又镗缸换的小瓦、活塞环子
机油泵也换了
油道肯定没啥毛病
两次都是拉缸？
装配完着车很稳、就补点防冻液、补完找车不太好着伴有类似于气门拍子响的动静很有规律、就开始研究怎么回事再找车又没了、发现可能机油压力不好
刚测了怠速1.2
再加速就是不到3
嗯
第一次是因为高温了没啥大问题后还的机油不行开了一段时间后机油灯亮了再后来实在不行了就大修了、大修完后没开30公里就包死了、这次拆开后发现又拉缸了
缸垫选的没问题吧
这是这次拆开的情况
这次把机油泵也换了
没问题
原厂缸垫
机油灯亮是最早高温了一次后还的机油不行开了一段时间后机油灯怠速亮给点油就不亮了、低压地、
现在的情况是从缸盖位置的机油压力测油压怠速1.2给油不到3个
车架号发我一下，我给看下标准压力多少
这个发动机不好修的
柴油
也不是那么复杂主要是大小瓦间隙
油道干净、油泵又换了、其余都是标准间、最主要是间隙
这个是机油泵压力，
找下看看有没有间隙的资料，厂家的资料是没有这个间隙的
嗯
老是啦镗也不行啊
你感觉还有什么原因
冷车时候机油压力压力是多少
就是冷车
没敢怎么找车呐
你那个1.2单位是多少
1.2巴？
你从哪里测的
机油压力传感器那里吗？
看你发的图目前压力低
嗯
刚盖上前方
也就是1个多点
加油后大概2千多转不到3
压力差不多，我们之前测的也就是1.2到1.5之前
热车以后在1.1左右
哦
你的意思是压力不低
机油压力不低
我觉得还是间隙没调对
但是总感觉压力低
加油口位置能看到机油上油吗
我们做发动机召回经常测，你这个压力差不多
这个怠速好像看不到
有的压力才0.9
间隙？
你说的是柴油吗
柴油间隙本身就大点、所以压力比起有压力低是正常
至于间隙也是比汽油大
小了容易断轴啊
小瓦间隙大概是竞相间隙有一点点
汽油就不行了
你所说的间隙啥意思
还有不是太好找车感觉马达要转3-5秒后才着车
我说的就是柴油发动机的压力
轴瓦间隙资料没有找到
嗯
你的意思是机油上油没问题
根据表的压力显示
还有个问题
液压顶拆下来应该是能用手按动的嘛
机油压力没问题的
液压顶杯我也没有用手按过
哦
车冒黑烟呐
之前曲轴哪些都换了是吗
着车就冒黑烟两天后杠就是黑的了
曲轴没换
量了曲轴和大小瓦的间隙了
镗缸磨轴的给量的
这个压力是我们之前测的，所以机油压力这边你就不用考虑了
冒黑烟估计是增压器烧机油了
实在修不住就换个中缸吧，这个柴油机很难修的
压力表一样
那你的1.2不是这个表上的1.2吧，是1.2巴对吧？
怠速1.2
2000转不到3
那机油压力就没问题
这是凉车
车还没热呐
差不多，热了以后会低一些
