您好，排空气的话没有什么特别的讲究。在空气的过程中，始终我们刹车油壶里面的油不要缺少就可以了，你确认一下是不是里面有空气进空气了。
换刹车油的话需要4个轮都要进行排油的。
你一个轮的话是不行的。
一个人上去踩刹车，一个人在下面排空气，每个车轮排三次，确认有无空气。排空气的时候，刹车油壶里面的刹车油一直不能少。
后面我把总泵，和四个轮都排了，刚开始没问题。停两天刹车又会变低，我没换刹车油的时候没事
当时抽油的时候其他分泵的油都抽走了
变低了以后，你排完空气是不是就正常了？那你确认排的哪个轮里面有空气或者是排在哪个轮正常的。
有没有讲究先排哪个轮
没有。排的时候如果说你是从左前开始的。那么你是左前右后。然后在左后右前。
排的时候是对角排空气。
我想说的是你刹车变低了之后你排了空气好了，好的话是排到哪个轮好的，那就说明哪个轮有进空气。
除了四个轮还有哪里可以排空气的
现在排了四个轮又可以了
就是不知道能坚持多久
刹车总泵螺纹接口管路接口。 Abs泵上面管路接口。
不知道能坚持多久
我上面说了，其实是让你确认是排了哪个车轮好的，就重点就是哪个车轮那一块漏气。
除了左前轮，其他轮多多少少都有点空气
右前轮最多空气
那就先修右前轮检查右前轮的刹车分泵。这个分泵活塞的皮碗可能被吸进去了，可能存在漏气。
哪个轮存在就先更换哪个轮的分泵。
这刹车放了空气好了，就说明它是进空气了。
