该车辆是发动机系统的相关故障，失火故障码影响它的因素有很多，一般主要先检查的是燃油系统的油的质量问题，然后是点火系统，比如火花塞等异常部件，主要用到的方法是互换法。除了这之外如果有条件的话可以用更专业的检查工具来判断。
你好，我是汽车大师银牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
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哈弗H6，2011款手动2.0L，改气，11万公里，最近一直用油。加速时发动机故障灯闪烁，收油门故障灯由闪烁变为常亮，修理厂检测为失火，换过火花塞和点火线圈，装上点火提前装置，没多久故障依旧。请问大师为之奈何？【车型：哈弗H6】
我们店里最近也出现了和您一样的车辆问题
都是失火
有几个车换了汽油好了，您车是哪里的，用乙醇汽油吗？
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我是新疆的，没用过乙醇汽油
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最近一直用汽油
您能让维修工读一下发动机的数据吗？看一下哪个缸失火的次数最多
如果您已经对点火系统做过排查了，那就对燃油系统排查一下
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没有去修车，以前出现过，换新机油好了，跑了几百公里，今天又出现这个现象
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换过汽油泵
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燃油系统怎么排查？？
先确定的是哪个缸失火然后对倒喷油器
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这个问题严重吗？如果不去管它，会有什么后果？
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现在能正常行驶
不严重但是如果要是机械系统出了问题就严重了
没事，可以正常开一段时间，看看这个频率有没有变化
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机械没问题，不影响安全方面。但心小问题拖成大故障
这个失火是电控系统的问题，当然如果气门关闭不严，这种机械问题也会影响他报这个故障码
他只会暂时关闭点火不会影响行驶安全的问题
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我不想折腾了，我想问会影响其他方面吗？会不会损坏发动机？
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我就这么凑合着开行吗？
可以的，但是你要注意观察他在什么情况下故障灯会闪然后亮最好是能找到规律
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嗯嗯好的。就是踩油门闪，收油门不闪变成常亮
对，这就是失火的最大表现
