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你好 新晨动力D22柴油发动机正时怎么对？有图吗？车子怠速不稳750-900之间

你好 新晨动力D22柴油发动机正时怎么对？有图吗？车子怠速不稳750-900之间
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#上柴动力发电机# #上柴发动机# #全柴发动机# #发动机怠速# #发动机怠速抖动是什么原因# #发动机油泥最好不要洗# #怠速不稳# #柴油发动机# #汽油发动机和柴油发动机的区别# #玉柴发动机#
曾旺
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您需要的资料我已经以图片的方式发送给您了，请参照检查安装即可！怠速不稳可能和这个没关系，需要检查
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你好，我是汽车大师金牌技师-曾旺，很高兴为你解答。
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正时图片
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稍等
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谢谢
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您好大师，请问郑州日产D22的汽油发动机正时怎么对的，有没有图，还有分电器的对法
你好，根据您车故障描述，郑州日产D22的汽油发动机正时怎么对的，以及点火分电器怎么对，首先D22正时怎么对，一先将曲轴皮卡轮转1一4缸上止点，凸轮轴记号糟对准正时链条颜色记号挂入链条即可，另外分电器分火头对准一缸位置装上分电器就可以了。
赵庆如
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郑州日产皮卡ZD22柴油发动机绵阳新晨正时怎么对最好带图片
对正就好
张廷权
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我的郑州日产柴油皮卡车年检时，发现发动机掉速利害。功率达不到，平时开又没问题，也发现不了，怎么解决？是13款的柴油发动机，新晨发动机
建议客户去找黄牛进行解决问题
胡春雷
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解决方案:转速没有输出信号和发动机接受不到转数信号 检查曲轴位置传感器吧。
李先强
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2009年郑州日产D22，汽油2.4四驱版。之前故障是汽油压力低，用表测过后，怠速油压2个压左右，怀疑汽油泵故障，更换。但是更换新的汽油泵后，问题依旧，捏住回油管后，怠速下油压升高，怠速很稳，松开回油管，车子明显抖动，怠速不稳。 请问是回油压力调节器（回油阀）的原因吗？
根据你描述的，这个应该就是油压调节器坏了，需要更换。这个车型不太老，备件应该可以买到的。
郑晓辉
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郑州日产柴油皮卡，发动机拉缸大修， 修好之后发动机发动正常， 但是机油灯亮，后来拆掉机油滤清没有油打上来，后面更换了机油泵。换好后全部装车试车打不着。 正时对了两遍。没有问题。后来查线路喷油嘴上面插头两根线都没有电源。油轨压力传感器上面也没有电源线。
建议师傅检查轨压传感器线路
曹拉成
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郑州日产柴油皮卡，发动机拉缸大修， 修好之后发动机发动正常， 但是机油灯亮，后来拆掉机油滤清没有油打上来，后面更换了机油泵。换好后全部装车试车打不着。 正时对了两遍。没有问题。后来查线路喷油嘴上面插头两根线都没有电源。油轨压力传感器上面也没有电源线。
建议师傅检查轨压传感器电压
曹拉成
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郑州日产柴油皮卡，发动机拉缸大修， 修好之后发动机发动正常， 但是机油灯亮，后来拆掉机油滤清没有油打上来，后面更换了机油泵。换好后全部装车试车打不着。 正时对了两遍。没有问题。后来查线路喷油嘴上面插头两根线都没有电源。油轨压力传感器上面也没有电源线。
发动机电脑烧了，个人分析是线路短路或者接错导致的！仔细检查发动机线路
汪帆
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郑州日产ZD30发动机，冷车打不着车，喷低温启动剂就能发着，但是不喷马上就熄火，加油门没反应，需要一直喷低温启动剂走一两分钟后，就有怠速了，只是发动机抖动大，加油还是没反应，要等发动机在运转大概六七分钟， 自然就不抖了，加油也好了，这个时候熄火在打车就很好启动，等发动机用手能够感觉到热了，熄火等一两个小时在打车也能发着，这个是什么问题？
根据您描述的情况来看，车子主要是发动机，电脑板内部数据信号接收不良，或喷油嘴脉冲信号故障所导致冷车不易启动，建议您首先对喷油器进行校正，如果喷油器正常，必须检修更换电脑板总成
孟凡龙
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10年郑州日产皮卡两驱汽油，里程183000公里，在170000公里左右（正好是17年冬天，北方温度低，汽车怠速很低，加速过程中换成空档，转速猛降，发动机抖动感觉快要熄火）然后去汽修厂清洗节气门以及怠速马达，清洗后1000公里左右，在路上猛加油门拖着3档跑到大概3档3000转，然后换4档，在换4档，3档摘入空档时转速失控，转速突然上到56千转，然后熄火，在打火，反复几次后正常，此后也有此现象发生，总结了一下空档转速失控有时34千有时56千，带档有负荷后转速不会太高，温柔开车时转速失控几率很小，转速失控大致发生在暴力开车，或者稳住同样速度一会儿，发生几率较大，不知什么原因，还有最近发现冷启动转速较低，有时怠速停车时，转速忽高忽低。
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陈启前
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