你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因有1-燃油压力过高 2-进气系统受阻 3-排气系统受阻 4-空气流量计问题。通过读取发动机数据流，可以确定燃油油轨压力过高，建议先维修燃油压力高问题，按照沟通方法进行检查维修。
你好，燃油高压压力是多少？
你好，应该还有一个油轨压力了，不是传感器
6缸失火记录高，检查过哪些项目？
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有轨压力7000KPa
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左右跳动
怠速吗？
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怠速
压力太高了，
可能是高压油泵正时不对了
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4s
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是油泵的问题，还是正时的问题
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6缸缺缸我和其他的缸条换火花塞，点火器都不行
缸压多少
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我和另外一辆对比的，另外一辆高压压力是3900Kpa
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缸压8点多
怠速40左右是正常的
油泵正时不对了
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这个车右边缸盖这里怠速哗啦哗啦的有点异响，不太正常，就像是链条的响声差不多
看着有修过发动机的痕迹吗？
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油泵正时在哪里？怎么解决？
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没修过
先卡曲轴，后对燃油泵正时
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这是曲位？
建议你和发动机异响一起处理
曲轴位置传感器拆下来后，用专用工具卡住曲轴，拆下真空泵后，检查油泵正时
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油泵正时和发动机正时要一起对吗？
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正时图能给一个吗？大哥
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还有它那个催化器系统效率低缸组1是不是三元坏了
是的
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那是左边还是右边的？
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假如油泵正时不对能解决6缸，缺缸的问题吗
单独一个气缸缺火，和油泵正时问题不大
都有失火记录
可能就是油压太高了，导致调整性失火
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3.4缸缺火次数一直不变化，不像是6缸一直来回跳动
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这样可以排除油泵本身的问题吗
不能排除，只有调整好油泵正时了，看看压力下降多少
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不锁曲轴位置情况下能直接拆真空泵吗
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嗯
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怠速时油压不能高于多少算是正常
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这台别发动机右侧异响假如正时错位，或者涨紧器涨紧度不够会不会造成油泵正时不对？
真空泵可以随便拆
会的
油泵正时是单独的链条，见过凸轮轴正时角度不对的，拆开看油泵正时也不对了
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假如油泵正时不对，你们一般换链条吗
不换
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对油泵的正时之前是不是先把发动机的正时对好？
是需要卡曲轴的，油泵正时是和曲轴一起对的
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曲轴随便卡吗？
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还是有固定的点
曲轴只有一个位置可以卡住
有专门的固定点
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嗯嗯，
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你有专用工具租吗
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大哥，还有一个问题，这个车之前报副电损坏，我给换了一个副电瓶然后就没有起停功能了，我用道通的诊断仪也匹配上了，但是还是不起停，应该怎么解决
这个需要检查启停功能的条件，建议检查一下主蓄电池问题
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主电池亏电，没故障，就是发动机故障灯亮，故障灯亮会不会也不起停
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主电瓶不亏电
故障灯亮，启停被禁用的了
发动机没有故障。仪表没有故障灯。启停不工作，先考虑电瓶问题
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发动机故障灯亮，也会禁用吗？若果故障灯不亮，发动机电脑有故障会禁用吗
有故障，会禁用启停的
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嗯，受教了
只要发动机电脑记录故障码，就被禁用启停
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大哥，催化器缸租1是左边的还是右边的三元？
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对油泵正时，和发动机正时你们分别怎么收费？
气缸组1是副驾驶这边的
没有分开收费
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嗯
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你们的工时费多少？
具体我明天查一下吧，价格我不太清楚
路虎工时一个小时560
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嗯嗯，谢谢大哥
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今天受教了，谢谢你
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以后怎么联系你
路虎这车确实不好修，有问题随时沟通
关注一下，搜索～张锁红
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嗯嗯，好的
