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p0037和p0057，已更换中段两个氧传感器，还是报一样的故障码

p0037和p0057，已更换中段两个氧传感器，还是报一样的故障码
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张俊松
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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报的电压供电故障还是催化效应过低
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根据你描述情况来看，车子主要是改装排气中段以后导致系统存在漏气情况，氧传感热温度达不到正常温度，引起车子报氧传感器加热电路电压低，建议您重点更换原车三催化，并进行清洗，更换新的排气接口垫，即可解决问题
孟凡龙
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丰田锐志报p0051和p2197故障码，换了氧传感器还是不行
此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！！
曾旺
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丰田锐志后氧传感器电压过高，已经更换过两个，故障依旧
杨秀伟
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11年丰田锐志，换过了一个前氧，现在又报同样的故障码
建议做下主动测试喷油量检查左右两侧的空燃比传感波形是否正常一样。不一样的话左右调换一下试试是否有变化，没有变化的情况下更换发动机电脑，有变化的话更换传感器。
刘超
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14年丰田锐志故障码报B1643侧面卫星传感器总线初始化错误右侧和左侧报.已更换传感器，故障码依然存在!已调换过气囊电脑故障码还是在
就是说正常开着出现的问题，处理流程是线路……传感器……电脑，如果是维修过出现的，首先考虑更换过的部件(型号不一样或者质量问题)，目前看来您这个后面这个情况可能很大！需要优先考虑。
曾旺
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你好 ，丰田锐志2.5排量，08年的，热车后，后氧传感器数据电压0.01v……两个都这样，感觉费油，17个油，换了拆车的氧，一点没变化，发动机没故障码，着火稳定
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你的描述，发动机油耗偏高，这个主要是由于氧传感器或者是碳罐电磁阀现长通导致的，但不排除是由于空气流量计本身的原因 建议：油耗高不高重点要看长期燃油修正数据 以上故障诊断是根据我25年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
张满辉
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10款锐志报空燃比传感器信号浓组1传感器1,更换前氧传感器，故障依旧，专修丰田接一下
这个情况重点就是需要更换前面的氧传感器，但是一定要更换原厂配件，这一点非常关键。
陈杰
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11年丰田锐志右前转速传感器故障码更换传感器ABS泵线路也正常但还是显示同样的故障怎么办
线路没问题！建议你更换轴承
温甜文
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11年丰田锐志 发动机报 P0157 氧传感器电路低电压（2列2号传感器），打着车读数据流缸列2后氧电压0伏，更换了两个原厂后氧传感器故障依旧
这种情况我们可以把传感器拔下来看一下有没有故障码，另外可以做一个主动测试来看一下传感器的电压变化，推测的话可能是跟传感器有关，我觉得如果线路有问题，电脑应该会报故障，除非就是电脑的问题。
徐文凯
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老师你好，我这边有一个10年丰田锐志报氧传感器信号固定浓(组2传感器1)，发动机故障灯，VSC灯，防侧滑灯同时点亮，更换氧传感器后跑一个星期故障又出现，又更换氧传感器，跑一个星期故障又出现。
这个情况千万不要更换错了，重新更换那个空燃比传感器就可以了。
陈杰
4.9
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手机版：p0037和p0057，已更换中段两个氧传感器，还是报一样的故障码
锐志 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特 威霆 志翔 Cayman
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