根据描述,需要检查这个发动机和变速箱之间的这个线束,检查一下是不是线束夹到变速箱里面了,然后再测量线路
你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好
你好!报这个30端子电压过低,需要检查电脑板的供电
需要检查电脑板的供电和搭铁
机舱保险盒里面的有颗40安的保险爆了
车辆铭牌发给我,我给你发一下针脚图,你自己测量一下
那个40A保险丝
拍照发我看下
更换变速箱后 就坏的
?
看下有没有线挤压了还是哪里短路了
30端子是电脑板的供电另外这个主继电器这两个故障码会导致启动不了
你等下我发铭牌给你
我估计也是被他们搞短路了 来之前是好的 就换了一个变速箱前油封
主继电器哪里没电通过来 保险量了都是好的
你这个需要检查这个发动机和变速箱之间的这个线束,检查一下是不是线束夹到变速箱里面了
主继电器的保险丝检查了没有
没有示意图 不知道是哪一个
机舱保险盒那个大保险是管什么的
主继电器的供电从电瓶正极过来
是多少号啊
机舱40A那个大保险丝是二次空气泵的这个和主继电器的问题
现在我换好了 都是一样的 启动继电器哪里没有火
检查电脑板的供电和搭铁
?
启动继电器没有火?
启动马达没反应?
钥匙也启动不了
是的
不是高压火色弱?
高压弱 多少也没有马达
直打可以启动马达 但是发动不了
高压弱 但是也没有马达
高压火弱检查电脑板的供电和搭铁
启动马达的问题,需要一个是档位信号也就是档位开关
有档显的
启动马达继电器拧到启动挡位,启动继电器才有电源
有挡显不代表档位信号是正经的
有挡显不代表档位信号是正常哦
档位开关单独控制启动继电器
不是变速箱电脑控制
档位开关 有测量方法没有
我把电路图发你,你自己去测量一下
关键是兄弟们只换了一个油封啊
那你检查拆过的地方啊
收到
这个是最快的方法,你不想检查,就需要查线路
检查线路当然是费时间
谢谢 我每天叫师傅看一下
我估计师傅干活儿没注意发动机的线束压到变速箱里面了或者就是抬变速箱时发动机线束挤压破皮短路了
先去把大线检查一下,看不出问题再去检查线路
测量线路
好的 谢谢您 陈师傅
不客气
以后 我还找你 怎么联系
点击我的图像关注我就可以
我觉得你够专业
已经关注了
感谢支持
辛苦你了
不客气