根据技师描述及观察车辆的数据流建议重点检查车辆的空气流量计，建议清洗断电后重新安装再检查。
你好，我是汽车大师金牌技师-朱鹤，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
我做过维修但是一直没修好
出现了可能有半年了
每次解码过后跑四五十公里它就亮了
有故障吗？能把故障码拍给我看一下。
这个故障码是显示前面左右两个三元催化失效了。
我换过换过还是不行
而且根据你亮的那个故障灯话，也是发动机控制系统出现了问题。
换的是原厂的部件吗？
是什么问题呢
他换了一次右边的一只跑了一百多公里，灯就亮了
那那就得重点检查5个传感器。一个是空气流量计。两个空燃比传感器。两个后氧传感器。
这个要根据数据流分析。看看左右两边的三元催化器是哪个混合气不行。或者是传感器的反应迟缓。他的反馈数据变化比较慢。
有到过4s店检查吗？
4S店坏了嗯那个阳阳传感器换了两只还差一只我们就回来换了回来换就还就不行
建议到4s店用专业的检测仪GTS进行进行检查。进行主动测试，增加或减少他的喷油量，看看他的数据变化量的快慢和大小。
你现在旁边有检测仪吗？能不能把数据流拍下来，我看一下。
我发给你的就是今天刚刚测出来的
那个是故障码，不是发动机控制系统的数据流。
按照您描述的现在这种症状。判断还是电控系统这方面出现了问题。
看到我给你发的图片上面标出来两个数值吗？他这两个数值不正常。
你把发动机熄火了以后，把钥匙门打开看一下，这两个数值再把它拍给我看一下。
要换什么才行
他根据您现在看的数据流是显示是混合气是过浓的。但两个后氧传感器是没有反应的。
你先把那个空气流量计和大气压力的数值，把发动机熄火了点火开关打开以后把它拍给我看一下。
这个空气流量计的数值是不对的，你把它拆下来。然后用化清器清洗一下，然后吹干净再装上。
洗完这个要断电。
好的我试一下待会儿再给你发
断电后你再接入，看大气压力是不是变成101千帕
是不是这个
是的
重点检查里面的两个热丝。
这个时候断电要清洗节气门。
车辆断电以后要把节气门清洗一下。
还要需要弄什么吗
？
节气门洗了吗？
洗了
节气门洗过了以后，就等他怠速稳定了，水温上来以后。水温达到80度以后，看他那个空燃比和氧传感器的数据流。
你把它拍下来给我看一下。
还有其他的数据流，包括就像上面你拍的那个数据流一样把它拍给我。
B2S2号的氧传感器的数值呢？
你现在把发动机油门踩到3000转保持两分钟，你看一下有没有故障码出现。
没有岀现
现在看你的数据流都是在正常范围内。如果这个故障码不出现的话，应该就是空气流量计脏污了。它的喷油量一直过浓。
因为它这个大气压力直接是由空气流量计换算过来的。所以从所以从大气压力就可以看出到空气流量计这边是有问题的。
主要原因应该就是空气流量计脏了。
你可以把车子开出去跑一下试一下。
好的
您好，现在试车怎么样了？
